機油使用跟蹤報告(1)編輯車主用什么機油?
4、B總(導購組主編)
車主屬性:自主品牌車主
座駕:吉利帝豪EC7-RV——2009款 1.5L 手動豪華版
現(xiàn)階段使用機油:道達爾快馳9000——5W-30
最近換油后跑的里程:剛剛換機油
B總是我們《編輯部用車故事》系列的開篇主角(點擊這里看看他的用車故事),他那輛騷藍色的帝豪EC7-RV一直是編輯部的話題所在。B總是編輯部為數(shù)不多的自主品牌車主之一,也是其中最具代表性的車主。
B總愛車之前用的機油是嘉實多極護,但卻用得很不爽,最重要的一點就是油耗增加了0.5至1L,不少車主都反映了這個問題。
拋棄嘉實多極護之后,B總現(xiàn)在給愛車換用了道達爾快馳9000,計劃8000-10000公里換油。
B總的購買機油渠道是網(wǎng)上B2C商城——京東、國美、當當?shù)?。B總介紹,道達爾快馳9000的網(wǎng)購均價為300元左右(4L規(guī)格),說實話也不算便宜,但適合自己的車,也就選它好了。
5、顧老師(汽車商城產(chǎn)品經(jīng)理)
車主屬性:駕駛風格激烈的車主
座駕:廣汽本田飛度——2011款 1.5L 手動豪華版
現(xiàn)階段使用機油:摩特(MOTUL)H-TECH100——5W-30
最近換油后跑的里程:約2500km
顧老師是我們《編輯部用車故事》第四期的主角(點擊這里看看他的用車故事),按照車主屬性分,他屬于駕駛風格比較激烈的車主,路況好時會經(jīng)常來幾腳地板油誘發(fā)一下推背感。
顧老師的小飛度現(xiàn)在用的機油是摩特(MOTUL)H-TECH100,是從京東和淘寶等網(wǎng)上渠道購買的,網(wǎng)購價259元/4L。他打算讓小飛度每跑5000公里就準時換機油。
顧老師認為,好的機油可以讓發(fā)動機更平順運轉。有同事聽說顧老師的飛度用酯類全合成機油,還5000公里換一次,覺得浪費了。
在接下來的一段時間,只要使用效果能夠保持好,顧老師估計會繼續(xù)用摩特H-TECH100喂小飛度。用他的話說,就是“價格不貴,全合成當?shù)V物油用,5000公里換油。只要機油性能開始衰減就換掉,多好,永遠都是好基友(機油)。”
6、發(fā)型哥(新車組編輯)
車主屬性:上下班路程很遠的車主
座駕:長安福特??怂?/span>——2012款兩廂 1.6L 手動舒適型
現(xiàn)階段使用機油:美孚一號——5W-30
最近換油后跑的里程:7000km
發(fā)型哥是我們《編輯部用車故事》第二期的主角(點擊這里看看他的用車故事),他的火紅??怂箖蓭呀?jīng)開了一年多的時間了。發(fā)型哥家住廣州與佛山兩市交界,從家到公司的單程距離就要45公里,來回一趟的距離都可以測車輛的百公里油耗了。每天跑長途的用車生活,對機油也會有一定影響。
在年初制作《編輯部用車故事》第二期時,發(fā)型哥的福克斯用的還是4S店的美孚速霸半合成機油,當時他還覺得這款機油挺靠譜。如今,??怂褂玫氖敲梨谝惶枴0l(fā)型哥之前已經(jīng)幫愛車換過一次美孚一號,換油里程約8000公里。??怂宫F(xiàn)在用的是第二缸美孚一號了,也跑了7000多公里。不過發(fā)型哥卻不太滿意這款機油。
最近,發(fā)型哥感覺機油好像變稀了,尤其是帶擋滑行時感覺發(fā)動機的噪音有增加,看來是時候要換機油了。發(fā)型哥打算先把自己的美孚一號存貨用完,然后就換用紅線(REDLINE)。
7、辣辣(協(xié)調(diào)組編輯)
車主屬性:典型女車主
座駕:東風日產(chǎn)軒逸——2012款 1.6XL CVT豪華版
現(xiàn)階段使用機油:東風日產(chǎn)原廠機油——5W-30
最近換油后跑的里程:930km
辣辣是我們編輯部中最年輕的女車主,注重乘坐空間的辣辣選擇了軒逸作為自己的座駕(點擊這里圍觀她的提車作業(yè))。辣辣的車基本上是用來上下班代步,今年6月購車至今只跑了930公里,離首保里程還有一大截距離。而現(xiàn)在愛車用的機油,還是車子在生產(chǎn)線組裝時加注的原廠機油。
上面已經(jīng)提到,辣辣是典型女車主,在她身上能找到很多女車主的共同特征——只懂開車用車,卻幾乎不了解修車和車輛保養(yǎng)。
至于車子下次要換什么機油,辣辣希望我們這些同事能多給意見,畢竟自己聽說過的機油品牌只有“殼牌、統(tǒng)一、什么孚的(小編按:這是辣辣的原話)”……
總結:以上就是對七位登場車主的基本介紹,以及現(xiàn)階段他們愛車的機油使用情況。在下一篇機油使用跟蹤報告中,七位車主將會結合愛車用的機油和用車情況,說說自己當前的直觀使用感受。按照規(guī)劃,我們將定期采集七位車主愛車的機油油樣,并跟蹤記錄機油狀態(tài)的變化。敬請各位關心機油的車主朋友繼續(xù)關注我們的機油使用跟蹤報告。
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