● 從這起事故當(dāng)中我們能得到哪些警示？

　　我們?cè)跒檫@起事故的死傷者感到惋惜的同時(shí)，也應(yīng)該看到事故中的警示信息，提醒自己無(wú)論是在高速路上駕駛還是乘車(chē)時(shí)，都要注意。

1、不能在高速路上無(wú)故停車(chē)

　　據(jù)高速交警調(diào)查可知，大巴在發(fā)生事故之前，因司機(jī)錯(cuò)過(guò)路口而停在主線一段時(shí)間，車(chē)內(nèi)人也在討論路線。這種在高速公路上無(wú)故停車(chē)的行為，已經(jīng)是在埋下安全隱患。

2、絕對(duì)不能在高速路上倒車(chē)

　　大巴司機(jī)在高速路上倒車(chē)的無(wú)知行為，直接釀成了這起慘禍。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，錯(cuò)過(guò)路口只能繼續(xù)往前走，從下一個(gè)出口處掉頭，絕對(duì)不能在高速公路上倒車(chē)！

【害人害己的行為！行車(chē)記錄儀實(shí)拍高速路倒車(chē)荒唐事】

　　視頻第10秒，一輛黑色SUV因錯(cuò)過(guò)路口，而選擇在高速路上倒車(chē)，拍攝車(chē)輛與其擦身而過(guò)，十分驚險(xiǎn)。萬(wàn)一后車(chē)躲避不及，這種害人害己的危險(xiǎn)行為，簡(jiǎn)直就是自殺和殺人！

3、在高速路上開(kāi)車(chē)必須集中精神留意路牌信息

　　在高速公路上開(kāi)車(chē)走神，很容易會(huì)看漏路牌信息，錯(cuò)過(guò)了匝道口或出口。因此，開(kāi)車(chē)時(shí)集中精神是很有必要的。

4、乘車(chē)時(shí)必須系緊安全帶，車(chē)輛駛上高速后不能離開(kāi)座位

　　事故當(dāng)中，大巴車(chē)上有10人被甩出車(chē)外，車(chē)內(nèi)也有不少乘客被甩離座位受傷。乘車(chē)時(shí)系緊安全帶，就是為了將自己固定在座椅上，避免“被甩”。

　　以下這段視頻，能讓你明白乘客不系安全帶的嚴(yán)重后果：

【慘烈！后排乘客不系安全帶的嚴(yán)重后果！】

5、發(fā)現(xiàn)大貨車(chē)尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)避讓

　　由于本次事故的調(diào)查結(jié)果尚未公布，我們不能確定追尾的大貨車(chē)是否存在超速超載已經(jīng)安全車(chē)距不足的問(wèn)題，但有一點(diǎn)是要記住的：當(dāng)我們?cè)诟咚俾烽_(kāi)車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有大貨車(chē)尾隨，一定要及時(shí)變換車(chē)道避讓。

6、通過(guò)高速路匝道口時(shí)盡量走內(nèi)側(cè)車(chē)道

　　當(dāng)我們開(kāi)車(chē)從高速公路主線上經(jīng)過(guò)匝道口時(shí)，無(wú)論經(jīng)過(guò)的是入口匝道還是出口匝道，我們都要盡量靠?jī)?nèi)側(cè)車(chē)道行駛。像本次事故中的大巴這種“失魂車(chē)”，我們?cè)诟咚俾飞辖?jīng)常能遇見(jiàn)。

7、在高速公路上務(wù)必保持安全車(chē)距

　　在高速路上保持安全車(chē)距相當(dāng)重要，萬(wàn)一遇上突發(fā)情況，我們也有足夠的反應(yīng)距離和時(shí)間。這個(gè)安全車(chē)距可以簡(jiǎn)單理解成與車(chē)速數(shù)值相當(dāng)：當(dāng)車(chē)速為100km/h時(shí)，安全車(chē)距為100米以上；當(dāng)車(chē)速在100km/h以內(nèi)時(shí)，安全車(chē)距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時(shí)，則要增加行車(chē)距離。

　　總結(jié)：毫無(wú)疑問(wèn)，在這起事故當(dāng)中，大巴司機(jī)必須負(fù)上主要責(zé)任，若不是他在高速路上倒車(chē)的無(wú)知行為，這起事故便不會(huì)發(fā)生；大巴車(chē)上的乘客若能主動(dòng)制止司機(jī)的危險(xiǎn)行為，做足乘車(chē)安全措施，也不會(huì)遭遇慘禍。我們希望這篇文章能給廣大網(wǎng)友提個(gè)醒，從自己做起，杜絕這些無(wú)知行為；我們也真心希望，這類(lèi)慘痛的反面教材越少越好——在高速公路上開(kāi)車(chē)，真的容不下半點(diǎn)僥幸！

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