【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】在多次談話當(dāng)中，不斷的有人提問我，長城的C50和帝豪EC7的保養(yǎng)誰比較貴？提出這樣的疑問正是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" target="_blank">長城C50（詢底價(jià)|查參配）全系采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而帝豪EC7則是自然吸氣，并且兩款車的定位相同，難免準(zhǔn)車主想了解購車之后的用車成本如何。

 長城C50

 　　長城C50只有一款型號為GW4G15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和配備5檔手動(dòng)變速器。長城的GW4G15T發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù)和VVT-I（進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變）技術(shù)。VVT-I（進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變）技術(shù)的應(yīng)用，讓4G15T發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的低速扭矩，油耗更低、排放更好。另外還符合歐三排放標(biāo)準(zhǔn)。在1.5T的哈弗H6車型上也應(yīng)用改款發(fā)動(dòng)機(jī)。

● 保養(yǎng)手冊（整車質(zhì)保）

　　一直以來我對長城汽車用料方面帶有好感。長城C50采用的整車質(zhì)保期為5年或15萬公里（兩者先到者為準(zhǔn)），同級別車型當(dāng)中超長的質(zhì)保期可否理解成質(zhì)量可靠？如果質(zhì)量不過過，5年或15萬公里的周期內(nèi)索賠的配件就會(huì)讓廠家虧本，因此，質(zhì)量不過關(guān)而充大頭風(fēng)險(xiǎn)很大。另外，把C50作為出租車的話，C50只能享受1年或10萬公里的整車質(zhì)保期。

● 保養(yǎng)手冊（保養(yǎng)部分）

　　長城C50的首次保養(yǎng)首期規(guī)定在3500公里-4000公里以內(nèi)就需要強(qiáng)制進(jìn)行更換機(jī)油和機(jī)油濾。首次保養(yǎng)屬于免費(fèi)范疇，車主不需要支付費(fèi)用。另外，長城為C50提供了4次免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)會(huì)。

詳細(xì)的不同周期的保養(yǎng)項(xiàng)目，可點(diǎn)擊下列小圖進(jìn)行查看。由于不同的周期，所進(jìn)行的保養(yǎng)項(xiàng)目并不一樣。因此，不同的周期所保養(yǎng)的費(fèi)用支出并非一致。

● 件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)：

　　C50使用長城原廠提供的SL級粘度為10W-40的礦物油。由于C50只有一款動(dòng)力車型，為此，常規(guī)保養(yǎng)的配件在任何車型上而言都是屬于通用的配件。不過需要注意的是，C50采用的剎車油為DOT4，不可使用、混合氣體的型號剎車油；方向機(jī)助力油使用的是美孚生產(chǎn)的ATF油。

● 6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用

　　按照《保養(yǎng)手冊》規(guī)定，長城C50每隔6000公里就需要進(jìn)行一次保養(yǎng)，不同的周期保養(yǎng)的項(xiàng)目不盡相同，保養(yǎng)費(fèi)用也不相同（詳細(xì)情況請看下列表格）。長城為C50提供了4次免費(fèi)保養(yǎng)，有效減低車主費(fèi)用支出。

關(guān)于4次免費(fèi)保養(yǎng)，需要再提醒一次。首次免費(fèi)保養(yǎng)不能超過4000公里；第二次免費(fèi)保養(yǎng)不能超過8000公里；第三次免費(fèi)保養(yǎng)不能超過13000公里；第四次免費(fèi)保養(yǎng)不能超過18000公里。在規(guī)定的周期內(nèi)，車主如果不按照規(guī)定保養(yǎng)，則視為放棄。

    1.5T手動(dòng)車型保養(yǎng)費(fèi)用：

　　 每隔6000公里保養(yǎng)一次的品牌是在少，在6萬公里保養(yǎng)當(dāng)中，也就是10次保養(yǎng)次數(shù)，長城為C50免費(fèi)提供了4次保養(yǎng)。為此，車主在6萬公里的保養(yǎng)當(dāng)中只需要支付6次的保養(yǎng)費(fèi)用，而這6次的保養(yǎng)費(fèi)用在經(jīng)過計(jì)算之后，只需要支付2392元。對于長城C50這個(gè)等級的車型而言，保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)?shù)牡土?/p>