● 科雷傲外觀升級件：

 　　雖然科雷傲作為“混血兒”外觀已經(jīng)十分漂亮，但是外裝改裝件的可選擇范圍也都真的太少了。如果想對外觀進(jìn)行個(gè)性化打造，還是蠻困難的。

 　　倒梯形的大嘴中網(wǎng)搭配鍍鉻橫幅，再鑲嵌一個(gè)碩大的車標(biāo)。想改動雷諾的標(biāo)志性前臉的車主估計(jì)10根手指頭都能數(shù)的過來。

　　科雷傲共有兩種尺寸的輪轂輪胎供車主選擇，除2012款的2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版使用225/55 R18外，其他均采用225/60 R17的輪轂輪胎。雖然17寸在市區(qū)已經(jīng)足夠使用，但是豪華車型的雙五幅設(shè)計(jì)的18寸輪轂確實(shí)十分漂亮。（更詳細(xì)的輪轂選擇方法擊>>>編輯的車要升級(一) 輪轂輪胎如何選?）

● 科雷傲車身強(qiáng)化與性能升級配件：

　　原車采用的是前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架。為了提高車的過彎性能和過彎輪胎抓地性，提升速度和駕駛的舒適度等等，最好的辦法是加裝車身強(qiáng)化件。

　　作為城市用車，科雷傲改裝的中尾段排氣的首選無疑是M鼓。雙出排氣不但與科雷傲更為配搭，而且聲音相對低沉一些。

　　進(jìn)氣改裝與避震改裝方面，都似乎不是科雷傲車主折騰的范疇。無論是選擇的范圍還是動手的車主都比較少。

● 科雷傲燈光升級配件：

　　除科雷傲2012款的2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版外，科雷傲全系都沒有配置氙氣大燈。原車大燈是采用遠(yuǎn)近燈分體式大燈，采用反光碗進(jìn)行聚焦，這樣的聚焦效果比較散，照射范圍窄，射程短，改裝空間比較大。

● 科雷傲電子配件升級：

　　科雷傲的導(dǎo)航版與非導(dǎo)航版的差價(jià)高達(dá)3萬元。雖然似乎并不值這個(gè)價(jià)錢，但是后裝市場的選擇也都不多。操作模式跟奧迪的MMI系統(tǒng)相仿，使用起來難度不大，除了輸入目的地的時(shí)候。

　　科雷傲全系均配有6個(gè)揚(yáng)聲器，其中科雷傲2012款的2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版配有8個(gè)揚(yáng)聲器。原車音響效果尚算不錯(cuò)，也都挑不出什么大毛病。對于音質(zhì)并無太高要求的車主可以考慮不折騰這一塊。

● 森林人（詢底價(jià)|查參配）與科雷傲配件升級調(diào)查結(jié)果：

　　森林人與科雷傲都是措手可熱的進(jìn)口SUV車型，除了因?yàn)镾UV的外觀改裝件選擇范圍較小外，俊朗的外形也都使車主動不起外觀改裝的念頭。少許的飾條、踏板或者前后杠做點(diǎn)綴，已經(jīng)足以。而在動力方面，森林人的選擇之多幾乎可以與銳志等熱門改裝車型相媲美。相比之下，科雷傲就可以說是堅(jiān)持“原汁原味”。兩者相差之大確實(shí)有點(diǎn)兒意外。