德國ADAC 225/45 R17夏季輪胎測試新結(jié)果
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在歐洲市場上,中級轎車一般都會采用225/45 R17 W/Y規(guī)格的輪胎。最近德國專業(yè)測試機構(gòu)ADAC發(fā)布了一份此規(guī)格輪胎的測試報告。這次測試的19款225/45 R17 W/Y規(guī)格的夏季輪胎產(chǎn)品。其中有7款產(chǎn)品獲得了“好”的評價。測試中的一些產(chǎn)品在國內(nèi)也有銷售,下面讓我們來看看這份最新的輪胎測試報告。
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●關(guān)于ADAC
成立于1903年的ADAC是一個以公司性質(zhì)運營的非營利性機構(gòu),中文名為全德汽車俱樂部。會員數(shù)量占德國汽車俱樂部會員總數(shù)的一半。它的碰撞測試因苛刻而聞名于世,甚至比歐洲的碰撞測試標準更為嚴格。包括Euro NCAP碰撞測試、汽車座椅及頭部保護測試、新型燃料汽車碰撞測試、“小車互撞”測試、家庭用車追尾測試、“小車撞大車”測試、敞篷車翻滾測試行人安全測試八個部分。
●關(guān)于夏季輪胎
夏季輪胎的胎質(zhì)多為熱脹設(shè)計,而且相對其他輪胎來說比較硬,易于排水。到了冬天戶外氣溫達到零下攝氏度的時候,夏季輪胎的牽引力會下降甚至影響正常行駛。
●要注意防爆(缺氣保用)輪胎和非防爆輪胎的區(qū)別:
使用同一產(chǎn)品系列名稱的輪胎有防爆胎與非防爆胎之分。防爆胎與非防爆胎在性能上有較大差異。ADAC此次測試的是非防爆輪胎。因而測試結(jié)果不能反應相應的非防爆輪胎產(chǎn)品。
●測試結(jié)果列表:
參與此次測試的19款225/45 R17 W/Y規(guī)格的夏季輪胎產(chǎn)品得分情況如下:(點擊查看ADAC官網(wǎng)測試成績)
ADAC測試結(jié)果大致分為五個等級:非常好、好、滿意、能夠接受以及不足。
各項目比重有所不同,干地占20%,濕地占40%,胎噪/舒適性和燃油經(jīng)濟性各占10%,耐磨性占20%。各項目得分數(shù)值越低則表示性能越好。
●ADAC對于225/45 R17 W/Y夏季輪胎測試總結(jié):
在國內(nèi)有售四款“好”輪胎的價格 | |||
輪胎(規(guī)格:225/45 R17) | ADAC評分 | 歐洲售價(歐元) | 國內(nèi)淘寶網(wǎng)售價(元) |
馬牌CSC 5 | 2.1 | 138 | 1420 |
固特異F1非對稱2代 | 2.1 | 130 | 1150 |
米其林PS 3 | 2.2 | 145 | 1200 |
韓泰Ventus S1 Evo2 K117 | 2.3 | 125 | 950 |
二、10款被評為“滿意”
除了上面提到的7款被評價為“好”的輪胎外,還有10款被評為“滿意”的輪胎,這10款輪胎相關(guān)的標準最少有一項不能達到“好”的標準。尤其是Uniroyal RainSport 2,只收到一個“滿意”的評價,它在干燥路面和耐磨性表現(xiàn)上都比較弱。而耐克森N8000除了在耐磨表現(xiàn)只拿了個“滿意”的評價,在其他方面表現(xiàn)都不錯,但總體也只能得到ADAC一個“滿意”的評價。
三、2款被評為“能夠接受”
還有兩款輪胎拿到了“能夠接受”的評價,高績效Sport HS-2 和塞隆Race 1 Plus 3在濕地路面的性能表現(xiàn)是“能夠接受”,這一點被人認為它們在濕地路面的制動和抓地力較差,而高績效Sport HS-2在耐磨性能表現(xiàn)也只能得到個“能夠接受”的評價。
●ADAC給出的輪胎選用建議
如果想讓車輛有良好的干燥路面性能的應該選擇固特異Eagle F1非對稱2代和Vredestein Ultrac Vorti;綜合性能最好的分別是馬牌ContiSportContact5、鄧祿普Sport Maxx RT和米其林Pilot Sport3。
而良好的濕地路面性能的應該選擇馬牌ContiSportContact 5,其次是米其林Pilot Sport 3。
至于要省油則優(yōu)先選擇Semperit Speed-Life,其次是馬牌ContiSportContact 5,綠色生活,減少大氣污染。
良好耐磨性能的請選擇倍耐力Cinturato P7或者Esa-Tecar Spirit UHP,濕地表現(xiàn)對他們來說顯得不太重要。
要是想靜音舒適的請選擇米其林Pilot Sport 3。
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