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舒適與運(yùn)動皆出色 奧迪Q5換胎升級建議

2013-03-09 23:41:07 作者:潘春繁

    【太平洋汽車網(wǎng) 輪胎頻道】奧迪Q5從國產(chǎn)后一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài),品牌效益和出色的性能為它贏得了眾多的追求者。今天的重點(diǎn)不在車型的性能上,小編下面主要是想介紹奧迪Q5與四只“鞋”——米其林Pilot Preceda 2輪胎匹配情況,為大家提供換胎升級建議。

舒適與運(yùn)動皆出色 奧迪Q5換胎升級建議體驗讀圖模式

體驗車型與輪胎情況
體驗車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI
行駛里程19000km
輪胎米其林Polit Preceda pp2
輪胎定位干地操控、濕地安全
輪胎花紋類型非對稱
輪胎耐磨指數(shù)240
輪胎速度級別“W”(最高時速:270km/h)
輪胎規(guī)格235/55 R19
輪胎新舊程度約六成新
輪胎價格約2715元/條(淘寶價)

 

  說明:此“輪胎體驗”并非嚴(yán)格的輪胎測試,屬于比較主觀的編輯體驗,是基于車型基礎(chǔ)上的的體驗。由于輪胎特征相當(dāng)復(fù)雜,并且受到車輛本身的懸掛、測試場地和天氣等因素影響。因此我們只是給出輪胎大體的性能特征。歡迎關(guān)心輪胎的熱心網(wǎng)友評論和交流。

 

奧迪Q5與米其林Pilot Preceda PP2輪胎匹配情況

一、體驗車型與輪胎狀況

體驗米其林PP2輪胎 奧迪Q5換胎升級建議

  體驗車型為很多人朝思暮想的奧迪Q5 2012款2.0 TFSI豪華版,前多連桿獨(dú)立懸掛,后梯形連桿獨(dú)立懸掛,底盤調(diào)教偏硬,前置四驅(qū),車輛行駛了總里程19000公里。體驗輪胎為米其林PP2,約6成新,磨損較為明顯。PP2是米其林Pilot運(yùn)動系列輪胎,它的抓地力很強(qiáng),噪音控制稍差。

體驗米其林PP2輪胎 奧迪Q5換胎升級建議

  右后輪的胎壓雖有些偏高,但四個輪胎的胎壓在正常的范圍。

體驗米其林PP2輪胎 奧迪Q5換胎升級建議

    PP2外側(cè)的胎肩為59HA,中央肋條的硬度為61HA,內(nèi)側(cè)胎肩63HA,扁平比是55,較大的扁平比能過濾掉很多“碎震”。

二、舒適與靜音出色 沙石路面避震阻尼影響較大

  我們體驗的奧迪Q5是輛試駕車,總里程接近2萬公里,輪胎磨損表明它已經(jīng)不在最佳的狀態(tài)。駕駛它奔跑在瀝青路面時,胎噪傳遞到車廂的聲音很小,雖然這和車輛的隔音有很大的關(guān)系,但作為和地面直接接觸的輪胎在抑制路噪上有很大的功勞。即使PP2是款運(yùn)動型輪胎,但我們坐在車廂內(nèi)感覺到的胎噪很小,事先不知道還以為它是款舒適型輪胎。這與輪胎的磨損明顯有一定的關(guān)系,胎面花紋塊較平,在一定程度能減少了路噪。PP2能有出色的舒適性與它55的扁平比也有關(guān)系,較厚的扁平比能過濾輪胎與路面的噪音。

體驗米其林PP2輪胎 奧迪Q5換胎升級建議

    當(dāng)我們以40km/h的速度通過減速帶時,55的扁平比和避震有效過濾掉減速帶的震動,在車廂只有輕微的跳動感。

舒適與運(yùn)動皆出色 奧迪Q5換胎升級建議

  至于懸掛對于噪音的影響,我們在沙石路面體驗最為明顯。車輛以大概40公里的速度行駛在沙石路面時,車輛顛簸得明顯,在車廂聽到胎噪很嘈雜,聲音比較大。而速度上到60公里以后,懸掛的阻尼起作用,顛簸感全無,車廂的胎噪聲瞬間減小。

三、輪胎抓地力優(yōu)秀 車身平衡表現(xiàn)不夠好

  PP2為運(yùn)動型輪胎,它的運(yùn)動性能在Q5上表現(xiàn)如何?

體驗米其林PP2輪胎 奧迪Q5換胎升級建議

體驗米其林PP2輪胎 奧迪Q5換胎升級建議

  其實,開始體驗前PP2已經(jīng)被磨得只剩六成新,小編很是擔(dān)心它的性能受到影響。但從它在瀝青路面以50公里/小時的速度180度調(diào)頭表現(xiàn),發(fā)現(xiàn)錯了,它的抓地力表現(xiàn)很好,即使只剩6成新。但也發(fā)現(xiàn)一個問題,Q5的車身姿態(tài)平衡不夠,在彎中的表現(xiàn)來看,車身出現(xiàn)側(cè)傾比較大,右前輪同樣出現(xiàn)下跪的現(xiàn)象,四個輪胎出現(xiàn)響胎,但抓地力還好。這只能說車輛的底盤調(diào)教不夠完美,而PP2在Q5上的操控是出色的。

舒適與運(yùn)動皆出色 奧迪Q5換胎升級建議

  在沙石路面PP2的操控表現(xiàn)沒有瀝青路的好,小編在沒開始前認(rèn)為Q5 2.0T的動力反應(yīng)會很強(qiáng)烈,但Q5在沙石路面的抓地力來得不夠猛烈。PP2磨損較為明顯是主因,它是運(yùn)動型輪胎也是其中一個因素??傮w來說,PP2在沙石路面的表現(xiàn)還過得去。

四、總結(jié):米其林PP2作為一款定位運(yùn)動輪胎,雖然我們體驗的不是全新的輪胎,對它的性能評價難免有出入。但它在奧迪Q5上的表現(xiàn)接近完美,兩者匹配的很好,要是奧迪Q5的車身調(diào)教更好了。 

換胎升級建議

換胎升級建議
編輯體驗感受及換胎建議

 

編輯

用車頻道高級編輯

@常慶林

 

  我試了Q5上的米其林Pilot Preceda2。PP2是一款舒適運(yùn)動兼顧的轎車胎,測試車用的是扁平比為55的235胎寬。45km/h過180度彎輕微響胎,車輛循跡良好;在ESP幫助下,55km/h的掉頭彎已是極限。40km/h在彎前剎車讓重心轉(zhuǎn)移再打方向輪胎抓地力依然明顯,線性不錯。

  通過沙石不平路面測試,Q5懸掛高速濾震性能非常好,PP2的靜音效果也不錯。公路路面測試,PP2的靜音性能也可圈可點(diǎn)。Q5+PP2搭配均衡,原配輪胎已經(jīng)夠用。Q5的懸掛式前雙叉臂后多連桿的轎車化配置,底盤較低,不適合激烈越野,也沒有更換AT/MT胎的必要,除非大改懸掛結(jié)構(gòu)。我感覺Q5與PP2的匹配均衡,沒特別需求的用戶可直接沿用此輪胎。

1

用車頻道編輯

陳啟貞

 奧迪Q5與PP2的搭配可以用恰到好處來形容,因為PP2是一款運(yùn)動型轎車輪胎,但Q5安裝了這款輪胎奔跑在瀝青路上的靜音舒適性很好,而且抓地力表現(xiàn)得不錯。對于一款轎車輪胎在SUV上能有這樣的表現(xiàn),確實不錯。在砂石路面,它的舒適性和抓地力表現(xiàn)比瀝青路稍差,我們沒有體驗輪胎的越野性能。PP2是一條運(yùn)動型輪胎,它的越野性能估計不會太好,因此有越野駕駛習(xí)慣的車主,建議換越野性能的輪胎比較有保障。

奧迪Q5換胎升級建議一覽表

    2012款奧迪Q5有5個車型,動力總成基本一樣,3套不同的輪胎規(guī)格,除了我們體驗的235/55 R19,另外還有235/65 R17235/60 R18兩個規(guī)格。下面就請大家看看這三個規(guī)格的升級建議:

奧迪Q5換胎升級建議一覽表
輪胎規(guī)格輪胎品牌輪胎屬性價格(2013年3月淘寶均價)
235/65 R17倍耐力 蝎子ATR越野1165-1400元/條
米其林 攬途HP公路型1170-1270元/條
普利司通 EP850環(huán)保/公路型1080-1140元/條
固特異 御乘SUV舒適/公路型930-1250元/條
235/60 R18馬牌 UHP舒適/公路型1258-2269元/條
倍耐力 P Zero Rosso運(yùn)動/公路型1300-1599元/條
米其林 PP2運(yùn)動580-1900元/條
235/55 R19米其林 PP2運(yùn)動980-2715元/條
米其林 攬途HP舒適/公路型1765-2160元/條
馬牌 UHP舒適/公路型1968-2150元/條
固特異 御乘SUV舒適/公路型1650-1950元/條

輪胎推薦:

    推薦輪胎:米其林 攬途HP

    淘寶均價:1962元/條(235/55 R19);1220元/條(235/65 R17)

    推薦指數(shù):★★★☆

    推薦原因:米其林?jǐn)埻綡P是一款主打公路型的輪胎,耐磨和舒適是其主要特點(diǎn)。匹配奧迪Q5可以進(jìn)一步增強(qiáng)它的靜音舒適性,而且HP作為一款SUV輪胎,可以提高Q5的越野性能。不建議換裝太越野的SUV輪胎,畢竟Q5是輛城市SUV車型,HP是不錯的選擇。

    推薦輪胎:固特異御乘SUV

    淘寶均價:1800元/條(235/55 R19);1090元/條(235/65 R17)

    推薦指數(shù):★★★★

    推薦原因:御乘SUV是固特異SUV輪胎,它的靜音舒適性非常出色,是固特異SUV輪胎靜音舒適型最好的輪胎,它的抓地力不會因為增強(qiáng)了舒適型而減弱。而且價格比較適中,小規(guī)格的價格更便宜。

 

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固特異安節(jié)輪輪胎體驗

CT200h

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