在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，大家都知道起步變道都要“一燈二鏡三方向”，轉(zhuǎn)向燈是必須打的，但偏偏學(xué)成上路之后，很多人都沒(méi)有按照規(guī)范去操作了。結(jié)合這個(gè)操作的難度來(lái)看（一點(diǎn)難度都沒(méi)有），轉(zhuǎn)彎變道不打燈的人，確實(shí)非蠢即壞。

　　很多沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈意識(shí)的人，都覺(jué)得打燈“沒(méi)必要”：我自己知道要變道要轉(zhuǎn)彎就好啦，還打燈干嘛？跟在后面的車(chē)或者旁邊的車(chē)：你打燈是打給我們看的呀，你不打燈，鬼知道你要干嘛？！

　　很多追尾或者剮蹭的事故，起因都是不打轉(zhuǎn)向燈。針對(duì)轉(zhuǎn)彎變道不打燈的違規(guī)行為，全國(guó)最“特”的特區(qū)深圳已經(jīng)率先實(shí)施新交規(guī)，對(duì)這種行為進(jìn)行300元的處罰，包括變道打燈不到3秒、轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈、靠右停車(chē)不打轉(zhuǎn)向燈等。真的希望那些沒(méi)有打燈習(xí)慣，甚至故意不打燈的駕駛員，都去深圳接受一下教育。

　　我已經(jīng)不止一次在晚上遇到不開(kāi)燈的司機(jī)了，從后視鏡中很難發(fā)現(xiàn)這些“隱形車(chē)”，在我身邊也有晚上開(kāi)車(chē)不開(kāi)燈的朋友。曾經(jīng)我問(wèn)ta為什么這樣做，ta說(shuō)：不是已經(jīng)有路燈了嗎，路都看得清，不開(kāi)燈能省點(diǎn)電，蓄電池能耐用一些。我：省電？？？

　　有的車(chē)配備了日間行車(chē)燈，但很多人會(huì)把日行燈當(dāng)夜間照明燈用，到了晚上也不開(kāi)大燈。開(kāi)燈不僅僅是為了照亮路面，更重要的是讓其他車(chē)輛能夠看到你所處的位置和距離，保證行車(chē)安全。

　　除了夜間行車(chē)需要開(kāi)車(chē)燈之外，進(jìn)入隧道及地下車(chē)庫(kù)等光線(xiàn)較暗的地方，也應(yīng)該開(kāi)啟近光燈照明和標(biāo)示自己的位置，不然別的駕駛員很難判斷你車(chē)輛所在的位置。

　　遺憾的是，如今還是會(huì)有很多駕駛員沒(méi)有養(yǎng)成這種在特定環(huán)境中開(kāi)燈的習(xí)慣，真要等到自己吃過(guò)虧才知道該怎么做嗎？