四款輪胎中，米其林浩悅4的胎面最軟，對(duì)于舒適性和靜音表現(xiàn)有所幫助，胎側(cè)則是四款胎中最硬的。馬牌MC6的重量最輕，在加速表現(xiàn)上會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，同時(shí)胎側(cè)較為柔軟，保證了舒適度。固鉑RS3-G1整體偏硬，理論上對(duì)操控性表現(xiàn)是有利的，但其單胎重量也是最重的，可能會(huì)影響到加速表現(xiàn)。耐克森SU4在各方面的參數(shù)都比較平均，胎寬度較寬，對(duì)于雨水天氣的駕駛安全性有所幫助，但胎體層數(shù)不及其他品牌。當(dāng)然，這些理論上的數(shù)據(jù)并不代表他們是實(shí)際表現(xiàn)，下面我們就來(lái)通過(guò)實(shí)測(cè)看看四款輪胎的實(shí)際表現(xiàn)。