四款輪胎中，錦湖HS81整體偏硬，理論上對(duì)操控性表現(xiàn)是有利的，但其單胎重量也是最重的，所以HS81最終的操控性究竟如何還得看下面的實(shí)測(cè)結(jié)果。而瑪吉斯MS360整體硬度僅次于錦湖HS81，并且單胎重量也是最輕的，操控性方面可能會(huì)有優(yōu)勢(shì)。鄧祿普LM705胎體最軟，對(duì)舒適性和靜音表現(xiàn)有好處，而耐克森AH8胎面硬胎側(cè)軟，綜合參數(shù)排在四款輪胎的中部。不過這些理論上的數(shù)據(jù)并不代表他們是實(shí)際表現(xiàn)，下面我們就來通過實(shí)測(cè)看看四款輪胎的實(shí)際表現(xiàn)。