【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在車輛智能化程度很高的今天，一款新能源車型必然會選擇配備一套足夠智能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。全新別克VELITE 6作為別克第一款純電車型，自然也要有一套配得上它的車聯(lián)系統(tǒng)，基于上汽通用汽車最新迭代升級的車聯(lián)技術(shù)，eConnect 2.0就此誕生了。看管了新勢力造車的浮夸超大屏，下面就讓我們一起來看看，傳統(tǒng)汽車廠商上汽通用別克首款純電車型的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，究竟如何？

　　此前我們已經(jīng)對全新別克VELITE 6進行了全面的實拍解析，感興趣的朋友可以點擊下圖了解更多，VELITE 6外觀內(nèi)飾設(shè)計、續(xù)航參數(shù)等相關(guān)。

　　新勢力造車如雨后春筍的如今，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都是各家產(chǎn)品的重頭戲，有家庭影院式的、有主打K歌的，各種各樣的設(shè)計令人眼花繚亂。通用旗下首款純電動車VELITE 6的車機系統(tǒng)有著厚重的傳統(tǒng)車企的味道，乍看一下還是像一個普普通通的車機系統(tǒng)，其實，從硬件、系統(tǒng)、交互方式等等各方面都得到了革新。以通用的安吉星為底子，加上車機娛樂系統(tǒng)，加上虛擬鑰匙，通過超級賬戶將車主、手機、車機與互聯(lián)網(wǎng)有機的聯(lián)系在了一起。許多廠商在做車機系統(tǒng)時，往往把手機作為自己的敵人，希望車機系統(tǒng)能夠獨立使用，并且在車內(nèi)的便捷度超過手機。其實不然，像VELITE 6的eConnect 2.0一樣，與車機與手機協(xié)同作戰(zhàn)，互相填補互相的短板，最終在服務(wù)好車主的同時，產(chǎn)生良好的化學反應(yīng)，孕育出新的技術(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）