四款輪胎在設(shè)計(jì)上都有各自的主攻方向，以我們購買時(shí)的價(jià)格來看，普利司通RE003是最便宜的，650元一條的價(jià)格比最貴的德國馬牌MC6便宜了將近350元，拋去別的不說單看價(jià)格就已經(jīng)很吸引了。從輪胎靜態(tài)體驗(yàn)來看，鄧祿普VE303比較注重舒適性和耐久性，操控方面或許會(huì)稍弱一點(diǎn)，這點(diǎn)在后續(xù)的動(dòng)態(tài)測試會(huì)再進(jìn)行驗(yàn)證；固特異 安乘各項(xiàng)參數(shù)較為均衡，強(qiáng)調(diào)舒適靜音，不過胎體簾數(shù)較弱在支撐性和抗擊打能力方面會(huì)稍弱一點(diǎn)；普利司通RE003是胎面花紋最為運(yùn)動(dòng)的一款輪胎，不妄為入門級(jí)街道運(yùn)動(dòng)胎，在設(shè)計(jì)上也沒落下對(duì)濕地性能方面的考量，暫且先猜測一下RE003靜音方面可能會(huì)弱一點(diǎn)，可對(duì)于追求激烈駕駛的人來說誰會(huì)在乎靜音呢；德國馬牌MC6在配方上依舊保留了一貫的軟質(zhì)舒適風(fēng)格，胎面硬度也均為最低。這恰好是MC6應(yīng)對(duì)“兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)”的一個(gè)技術(shù)手段：在低速或輪胎受力較小時(shí)，由軟質(zhì)高粘性配方提供舒適性乘坐體驗(yàn)，而當(dāng)激烈駕駛時(shí)MC6獨(dú)有的胎側(cè)高剛性簾布層就可以起到強(qiáng)有力的支撐，以此帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

　　這四款輪胎各有千秋，只不過普利司通RE003與德國馬牌MC6運(yùn)動(dòng)氣息更濃重一些。依照慣例，后續(xù)我們將對(duì)這四款輪胎進(jìn)行動(dòng)態(tài)測試，屆時(shí)綜合性能高低立見！敬請(qǐng)期待…（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）