此次筆者赴名爵之約，前往魔都親身體驗(yàn)最新版的“互聯(lián)智行2.0系統(tǒng)”，新增的功能愈發(fā)人性化且有“人情味”，主要包含以下幾點(diǎn)：副駕語(yǔ)音識(shí)別、情景語(yǔ)音的判斷能力提升、高德車機(jī)導(dǎo)航引擎升級(jí)、自駕游路書平臺(tái)及支持更多的智能設(shè)備接入。

　　在之前名爵6（詢底價(jià)|查參配）的“互聯(lián)智行1.X”版本中，為了保證駕駛員對(duì)于車輛的控制權(quán)，僅有駕駛員可以通過(guò)“你好，斑馬”的口令來(lái)喚醒系統(tǒng)，而到了2.0版本之后，系統(tǒng)就具有了主副駕駛席分區(qū)識(shí)別的功能。

　　不過(guò)出于安全考慮，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷聲音的來(lái)源來(lái)進(jìn)行功能的區(qū)分。副駕駛目前可通過(guò)語(yǔ)音控制的項(xiàng)目?jī)H限于副駕駛空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、音樂(lè)控制等有限的幾項(xiàng)。

　　情景語(yǔ)音功能則一定程度上讓語(yǔ)音控制更有“人情味”了。當(dāng)開始下雨的時(shí)候，用戶不必再說(shuō)“關(guān)閉天窗"，而只需要說(shuō)、“下雨了”，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)完成判斷，并控制天窗關(guān)閉，省去了一步思考過(guò)程。

　　但由于從下雨這個(gè)“事件”只反應(yīng)到關(guān)窗一項(xiàng)措施，我想多數(shù)用戶還是更傾向于直接喊“關(guān)窗”。而當(dāng)未來(lái)針對(duì)某一個(gè)“事件”，系統(tǒng)能反饋多個(gè)措施時(shí)，例如：下雨天關(guān)閉天窗和側(cè)窗的同時(shí)，也改變油門和剎車靈敏度，以保障安全。這個(gè)時(shí)候，想必用戶才會(huì)放棄思考，將判斷權(quán)交給系統(tǒng)，這個(gè)情景語(yǔ)音功能也會(huì)更有價(jià)值。

　　在此次版本更新中，同步更新的還有高德地圖的地圖引擎，尤其是新增了目的地停車場(chǎng)智能推送以及末端導(dǎo)停等實(shí)用功能。當(dāng)用戶駕駛車輛前往目的地時(shí)，在距離目的地大概還有3公里左右的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推送目的地周邊3個(gè)停車場(chǎng)供用戶選擇。而當(dāng)客戶選擇其中的任意一個(gè)之后，在距離停車場(chǎng)500米的距離之內(nèi)只要車速低于20km/h，地圖就會(huì)啟動(dòng)末端導(dǎo)停功能，直接導(dǎo)航至停車場(chǎng)內(nèi)部，避免了傳統(tǒng)導(dǎo)航難以精確定位停車場(chǎng)入口的煩惱。

　　此外，如果在飯點(diǎn)開車到綜合商場(chǎng)等位置的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)提示“附近有多家餐飲，是否選擇？”而這項(xiàng)服務(wù)的供應(yīng)商是同樣來(lái)自阿里系的口碑網(wǎng)。

　　在有一些規(guī)律性的目的地，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)記錄并且以彩色小圖標(biāo)顯示在地圖上。而當(dāng)用戶在惡劣天氣駕駛的時(shí)候，或者是長(zhǎng)距離遠(yuǎn)行的時(shí)候，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)推送一個(gè)小額場(chǎng)景險(xiǎn)的推送。也就是說(shuō)，此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷你的路線或者當(dāng)前駕駛環(huán)境可能存在風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)內(nèi)置的支付寶程序就可以很方便進(jìn)行保險(xiǎn)購(gòu)買和理賠等服務(wù)，同樣是方便了駕駛者。

　　在原有基礎(chǔ)上，智行2.0版本能夠接入更多已經(jīng)量產(chǎn)的智能設(shè)備，目前通過(guò)認(rèn)證的包括小蟻行車記錄儀、盯盯拍、零度無(wú)人機(jī)、飛利浦空氣凈化器等。

　　筆者在現(xiàn)場(chǎng)也體驗(yàn)了一下盯盯拍行車記錄儀的連接，界面比1.0版本確實(shí)要人性化不少，而且流暢度很高。通過(guò)方向盤的多功能按鍵設(shè)定，也可以輕松的在駕駛過(guò)程中就完成照片和視頻的拍攝。

　　“互聯(lián)智行”2.0版本將進(jìn)一步強(qiáng)化之前1.0版本中已有的組隊(duì)功能，著重表現(xiàn)在組隊(duì)人數(shù)增加到了100人，界面也更簡(jiǎn)潔，創(chuàng)建和加入車隊(duì)的操作更直觀了。同時(shí)加入過(guò)的車隊(duì)也能夠被長(zhǎng)期的保存在系統(tǒng)中，以方便下次出行快速組隊(duì)。通過(guò)方向盤上的對(duì)講按鍵，駕駛著帶有“互聯(lián)智行”2.0版本的車輛組隊(duì)出行時(shí)便可以徹底的拋棄對(duì)講機(jī)，完全通過(guò)此功能來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛之間的溝通。

　　不過(guò)在這項(xiàng)功能背后仍需要4G網(wǎng)絡(luò)的支持，所以筆者也想到了如果在手機(jī)網(wǎng)絡(luò)較差的山路中編隊(duì)行駛，可能會(huì)產(chǎn)生組隊(duì)溝通不暢的情況，那么在這種情況下，傳統(tǒng)的車臺(tái)和對(duì)講機(jī)還是擁有存在空間的。此外，考慮到車隊(duì)中難免會(huì)有車輛沒有“互聯(lián)智行”，所以我們也建議未來(lái)斑馬網(wǎng)絡(luò)可以在手機(jī)App端也加入組隊(duì)功能，以方便其他品牌車型的用戶加入車隊(duì)。

　　值得我們肯定的是，互聯(lián)網(wǎng)汽車的興起正是車企服務(wù)轉(zhuǎn)型的一個(gè)新契機(jī)，而名爵6則正是向我們展示了這種互聯(lián)汽車的發(fā)展成果，尤其是對(duì)年輕一代的用戶而言，確實(shí)是有著較大的吸引力。而關(guān)于這套智行2.0斑馬系統(tǒng)，筆者這里也給出幾點(diǎn)比較中肯的評(píng)價(jià)：

　　先說(shuō)好的地方吧，基礎(chǔ)服務(wù)和基本流量終身免費(fèi)真的算是良心之作，在這個(gè)離不開網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)汽車的出現(xiàn)一躍解決了升級(jí)、聯(lián)網(wǎng)等多種難題，而名爵6所配備的這些功能確實(shí)又都是消費(fèi)者的痛點(diǎn)所在，在升級(jí)到智行2.0版本后，比如導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音、遠(yuǎn)程控制這些功能，并非僅僅只是單一功能，而是做了深度優(yōu)化的、并結(jié)合了多方面用車場(chǎng)景的一種服務(wù)體驗(yàn)——令導(dǎo)航不再只是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的路徑規(guī)劃，而是深度定制了“美食地圖”;令語(yǔ)音不再是功能執(zhí)行的語(yǔ)令，而是豐富了語(yǔ)義識(shí)別的智能對(duì)話;令音樂(lè)不再單調(diào)，而有著豐富的“在線”選擇。

　　而不足的一面則是：這套互聯(lián)智行2.0的移動(dòng)支付功能還未普及到線下的每個(gè)停車場(chǎng)、加油站，希望在今后的版本中能夠加快進(jìn)度做推廣覆蓋，做到像支付寶那樣，一機(jī)在手走全國(guó)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺）