提升效果明顯 Kixx凱升G1潤滑油嘗鮮體驗
【太平洋汽車網(wǎng) 機油頻道】隨著生活水平的提升,成為“有車一族”似乎不再是年輕人遙不可及的愿望。而一旦買了車,接下來面對的就是定期保養(yǎng)維修了,相信不少車主給愛車做大小保養(yǎng)的時候都非常糾結,到底是保守點用回原廠潤滑油呢,還是升級一下用更好的潤滑油呢?知乎上有個段子:最傷車的行為并不是借車給朋友開,而是沒換上合適的潤滑油。你若在眾多大牌潤滑油前面迷失了選擇的方向,不妨嘗試一下筆者本次體驗的這款GS Kixx凱升G1 全合成潤滑油。
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開篇有必要對本次體驗的發(fā)動機潤滑油(俗稱機油)介紹一番——Kixx凱升是GS潤滑油公司旗下的潤滑油品牌,凱升的產品涉獵非常廣泛,不僅囊括了大部分家用車使用的乘用車潤滑油,還包括工業(yè)車輛采用的商用車用油,甚至再到大型工廠采用的工業(yè)用潤滑油都有覆蓋。
其母公司GS潤滑油屬于韓國知名的綜合能源企業(yè),集團體量頗大,在華業(yè)務主要集中于塑料制品、金屬加工、基礎油、潤滑油、汽柴油零售等領域。值得一提的是,GS優(yōu)質的油品一直都讓不少老司機甘愿吃“回頭草”,那么其旗下的潤滑油是否亦如此呢?本文將帶你去體驗一番。
放眼今日,任誰都能流暢地把K-i-x-x這四個英文字母單獨拼出來,但是把它們串成一個單詞估計就難倒一大批人了,到底“Kixx”有什么含義呢?筆者也不賣關子了——其實“Kixx”來源于單詞“Kick”,GS潤滑油想借此突顯出該品牌潤滑油給發(fā)動機帶來的速度、力量與活力。
Kixx凱升系列的汽機油涵蓋了眾多種類的車型:包括乘用車、商用車、摩托車以及特殊車輛。而乘用車潤滑油繼續(xù)細分下去又有:Kixx PAO1、PAO、G1、D1等。商用車潤滑油細分下去又有:kixx HDX、HD1、HD等。
拋開特殊油及摩托車用油等不說,我們能接觸到的多以乘用車用油為主。筆者本次體驗的是Kixx凱升G1潤滑油,它的定位是高品質發(fā)動機潤滑油,滿足API(美國石油協(xié)會)汽機油質量最高標準——SN級。
從瓶身上我們不難發(fā)現(xiàn)有“API SN/CF”、“5W-30”、“Fully Synthetic”等標識,至于它們分別表示著什么含義呢?筆者在這個給大家科普一下:“API SN/CF”表明了這款潤滑油達到了API(美國石油協(xié)會)的標準,其中“S”表示汽油發(fā)動機,“C”表示柴油發(fā)動機。緊跟其后的字母在字母表中的順序越靠后,表示該潤滑油的等級越高,質量越好。目前在API汽機油標準中,“SN”級為最高級別。而標號“5W-30”表示這款機油的粘度等級,W之前的數(shù)字越小表明機油的低溫性能越好,“5W-30”的機油最低使用溫度在零下30℃左右,在100℃下的運動粘度在9.3-12.5之間。“Fully Synthetic”則表示全合成潤滑油。
對機油來說,GS潤滑油Kixx凱升G1極大延長了使用周期,增加機油換油里程,兼顧低溫、高溫、抗剪切性能。
恰好這次kixx凱升G1潤滑油測試用車為2015款大眾朗逸(詢底價|查參配)1.6L 自動風尚版。整體車況都較為良好,并且在測試前已做過一次保養(yǎng),正好可與kixx凱升G1潤滑油進行對比分析。
那么換油前后對于車輛的基本噪音、加速成績是否會有影響呢?接下來我們將對同一款車使用兩種潤滑油,分別做了0-100km/h的加速時間測試以及怠速、加速噪音測試,至于這款kixx凱升G1潤滑油的表現(xiàn)如何?咱們用數(shù)據(jù)說話。
測試過程:先進行原車機油測試后,再更換上kixx 凱升G1的5W-30全合成潤滑油。同時在更換機油后并不能馬上開始測試,需要對新機油與發(fā)動機進行長達1000公里的磨合,以便達到更好的配合程度。
在0-100km/h測試項目中,筆者通過油門剎車同時踩來憋轉速起步。在原廠機油加速測試中,起步稍微有些打滑,發(fā)動機動力輸出較為迅猛,同時后半段加速力度仍是持續(xù),最終百公里測試成績?yōu)?3.39秒。
原廠機油的表現(xiàn)究竟能否被kixx凱升潤滑油打破呢?事實上,so easy。換用kixx 凱升G1潤滑油的大眾朗逸百公里加速僅需12.69秒,比原廠提升了0.7秒。為何如此?只因kixx 凱升G1潤滑油在高溫高轉的情況下,機油粘性保持較好,能夠給予零件足夠的潤滑,油膜不會破裂失效。
注:測試用Kixx凱升 G1 為5W-30潤滑油
原廠機油的測試成績?yōu)?3.39秒,而更換了Kixx凱升G1潤滑油之后,加速成績縮短為12.69秒,雖然差距不算夸張但是也比較明顯了,由于原廠機油使用路況已久,所以對于性能有些許的影響也在情理之中,因此Kixx凱升G1潤滑油對加速成績有一定程度上的幫助。
在定性試紙測試中,使用過后的Kixx凱升G1潤滑油仍舊保持良好的性能,其擴散性稍微下降為,油環(huán)和沉積環(huán)都沒有明顯的區(qū)分,表明其清潔度高人一等。
對于油耗方面,因為粘度相同,因此不會有明顯的差距,我此次也沒有進行標準的油耗測試,因此這部分會沒有實際數(shù)據(jù)呈現(xiàn),還請見諒。
換機油之后,有一種潤物細無聲的感覺,雖然你無法在每一個細分項目上感受出與原廠機油上有什么感官上的巨大差異,但是靜謐感以及實測數(shù)據(jù)都告訴我們,無論是是加速成績還是噪音表現(xiàn),Kixx凱升G1潤滑油都擁有更為上佳的表現(xiàn)。如果你在乎性能的表現(xiàn)以及更為靜謐的駕乘體驗,我想GS潤滑油Kixx凱升會滿足你的高標準需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺)
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