有時(shí)候，即便你與前車(chē)距離很小，但是一樣會(huì)被加塞，那有可能就是你的車(chē)沒(méi)有靠著車(chē)道中央開(kāi)。

　　舉個(gè)例子，你開(kāi)車(chē)壓著車(chē)道的左邊，你與前車(chē)的距離不算大，此時(shí)你的右側(cè)有一輛車(chē)車(chē)頭往你車(chē)頭方向壓過(guò)來(lái)，那么就很有可能被加塞成功了。

　　所以，對(duì)付這種情況的出現(xiàn)，如果你在道路的最左側(cè)，那么在出現(xiàn)容易加塞的路段就要下意識(shí)地將行車(chē)路線(xiàn)往車(chē)道右側(cè)，當(dāng)然要注意不要壓線(xiàn)走，否則出現(xiàn)碰撞剮蹭都容易造車(chē)你全責(zé)。

　　相反，如果你是在道路的最右側(cè)，那么就往車(chē)道的左側(cè)靠。

　　如果你是在中間的車(chē)道（也就是兩側(cè)都是車(chē)道）的話(huà)，那就保持車(chē)道中央行走。遇到想要加塞的車(chē)輛你就往加塞車(chē)輛的那一側(cè)靠近，注意車(chē)輛還是保持在車(chē)道內(nèi)，這樣能夠警示對(duì)方。

　　不過(guò)要切記的是，壓車(chē)道這種做法必須同時(shí)搭配跟緊前車(chē)，你要是壓了一側(cè)車(chē)道，但是與前車(chē)距離很大，那也是徒勞無(wú)功的。

　　被加塞很多時(shí)候都是駕駛員沒(méi)有警覺(jué)，周邊的車(chē)輛看到你動(dòng)作稍有遲疑就立刻插進(jìn)來(lái)。所以防止被加塞，很重要的就是保持對(duì)周邊車(chē)輛的觀察，提前做好準(zhǔn)備，不讓對(duì)方加塞自己。

　　在擁堵的情況下，如果你選擇的車(chē)道相比于其他車(chē)道要稍快一些，這個(gè)時(shí)候你就要注意，因?yàn)榕赃呠?chē)道的車(chē)都想要插進(jìn)來(lái)，此時(shí)你必須縮短跟車(chē)距離，不然很容易就被插了。

　　在行車(chē)緩慢或是擁堵的情況下，如果你認(rèn)真觀察周邊的車(chē)，有些車(chē)是緊靠著車(chē)道邊，這個(gè)時(shí)候你就要注意，因?yàn)閷?duì)方有可能想要尋找適合時(shí)機(jī)插隊(duì)，你要做的是跟緊前車(chē)，稍微往對(duì)方一側(cè)壓，但注意要保持在車(chē)道，因?yàn)檫@樣造成剮蹭你可是要負(fù)全責(zé)的。

　　簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是讓對(duì)方知道你的態(tài)度，加塞與防加塞實(shí)際上是心理的博弈，心夠狠的就比較容易取得勝利。防加塞要做的是讓加塞者放棄選擇你作為下手對(duì)象，一般跟緊前車(chē)其實(shí)就足以解決掉很大一部分加塞的可能。

　　防加塞其實(shí)并不意味著100%不讓對(duì)方，相反，有些時(shí)候你得讓加塞者，這樣對(duì)于雙方都是最好的處理方式。

　　有些車(chē)加塞的時(shí)候會(huì)忘記地面是實(shí)線(xiàn)，而上方正有一個(gè)攝像頭拍照監(jiān)控。此時(shí)你就要主動(dòng)停下來(lái)，讓對(duì)方加塞進(jìn)來(lái)，畢竟對(duì)方壓實(shí)線(xiàn)后就沒(méi)了3分和200塊，這口氣比不讓他加塞來(lái)的更爽。

　　在路上還有一些老司機(jī)，加塞態(tài)度十分堅(jiān)決囂張，而且加塞技術(shù)過(guò)硬，這些人也只能讓行，和他硬碰硬沒(méi)好處可言，新聞大家看的也不少，很多因?yàn)榧尤怀晒桶亚败?chē)砸了、撞了，跟這一類(lèi)人斗氣沒(méi)必要，費(fèi)時(shí)間費(fèi)神還浪費(fèi)錢(qián)。還有些豪車(chē)、微面、的士插隊(duì)加塞，這些基本上比較難對(duì)抗，豪車(chē)的心態(tài)是我是豪車(chē)我怕誰(shuí)，微面的士的心態(tài)是我就一破車(chē)我怕誰(shuí)，這兩類(lèi)人都是惹不起的，也沒(méi)必要和他們斗氣。

　　但路上遇到加塞也并非全部都是惡意的，像救護(hù)車(chē)、軍車(chē)是必須要讓的，因?yàn)檫@是法律規(guī)定，要是故意阻擋救護(hù)車(chē)，交警可以對(duì)你進(jìn)行扣3分罰款200的處罰。

　　還有經(jīng)常會(huì)遇到的情況就是道路維修施工，多車(chē)道合并成一車(chē)道，這種情況我們就不能用加塞的心態(tài)去看待，此時(shí)我們要遵守所謂的“拉鏈通行”規(guī)則，也就是左邊車(chē)道過(guò)一輛，然后右邊車(chē)道過(guò)一輛，再到左邊車(chē)道過(guò)一輛這樣的交替通行模式。但是，請(qǐng)記住，有時(shí)候你可能讓了幾輛車(chē)都沒(méi)有人會(huì)主動(dòng)讓你，這個(gè)時(shí)候你還是強(qiáng)硬一點(diǎn)向前走，不然你身后的車(chē)會(huì)很不耐煩。

　　關(guān)于拉鏈通行的詳細(xì)介紹，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊以下視頻了解：

　　防加塞是其實(shí)是一門(mén)心理學(xué)，如何讓別人不選擇加塞你，除了要主動(dòng)較少與前車(chē)的距離以外，還有的是保持對(duì)周邊車(chē)輛動(dòng)態(tài)的警覺(jué)。防加塞技能不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)好的，很多時(shí)候都是被加塞多次才悟出道理。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜慶煒）