新能源汽車多久報(bào)廢
新能源汽車的報(bào)廢時間不是固定的。
一般來說,非營運(yùn)的小型和微型新能源汽車通常在行駛達(dá)到 60 萬公里時會考慮報(bào)廢。按照電池回收管理辦法,這類汽車在使用 5 到 8 年左右可能會被認(rèn)定為報(bào)廢期。但這只是引導(dǎo)報(bào)廢,如果車輛狀況良好,能通過年檢,還是可以繼續(xù)使用的。
新能源汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有燃油車類似,沒有單獨(dú)的標(biāo)準(zhǔn)。營運(yùn)車輛的報(bào)廢年限為 8 年。私家車現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)行駛里程約為 60 萬公里,達(dá)到 60 萬公里時,將由國家引導(dǎo)報(bào)廢。個人報(bào)廢乘用車條件限定在國三及以下(2011 年 6 月 30 日前)排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車及 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源車。自本細(xì)則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日期間,對個人消費(fèi)者報(bào)廢符合條件的車輛并購買新的乘用車,會給予一次性定額補(bǔ)貼。
新能源汽車年檢規(guī)定與燃油車一樣,新車六年免檢,超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內(nèi)的半年一檢。
強(qiáng)制報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)包括:達(dá)到規(guī)定使用年限;經(jīng)過修理和調(diào)整后,仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車的要求;采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車的要求;在檢驗(yàn)有效期屆滿后,連續(xù) 3 個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
不同品牌的新能源汽車保修時間不同,比如比亞迪秦魏是 6 年或 15 萬公里整車質(zhì)保,電池終身質(zhì)保;SAIC 榮威 e50 提供整車 3 年 10 萬公里質(zhì)保,并特別提供電池等核心部件 5 年 10 萬公里質(zhì)保;BAIC 為其 E150ev 電池提供五年無限公里承諾。但要注意,一些標(biāo)榜提供 8 年保修的電池,實(shí)際上可能達(dá)不到這個水平。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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