制動(dòng)器是讓汽車按照駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車的重要裝置，其工作機(jī)制主要是利用相互摩擦來阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)。

常見的制動(dòng)器類型有盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。

盤式制動(dòng)器的剎車盤固定在車輪輪轂上，剎車片安裝在剎車卡鉗上，剎車卡鉗通過液壓或電子系統(tǒng)施加壓力，讓剎車片緊壓剎車盤產(chǎn)生摩擦力，實(shí)現(xiàn)車輪減速或停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

鼓式制動(dòng)器的剎車鼓固定在車輪輪轂上，剎車片安裝在剎車鼓內(nèi)部，剎車卡鉗施壓讓剎車片緊壓剎車鼓，從而產(chǎn)生摩擦力達(dá)到減速或停車目的。

制動(dòng)器還包括機(jī)械式、電磁式、氣壓式和液壓式。

機(jī)械式制動(dòng)器通過操作桿控制彈簧和摩擦輥，產(chǎn)生摩擦力來制動(dòng)。

電磁式制動(dòng)器由電磁線圈等部件組成，通過電磁力制動(dòng)。

氣壓式制動(dòng)器利用氣缸產(chǎn)生的空氣壓力讓摩擦片與制動(dòng)面產(chǎn)生摩擦力。

液壓式制動(dòng)器由制動(dòng)液箱等組成，操作桿壓下時(shí)，主缸內(nèi)活塞移動(dòng)，推動(dòng)液壓油讓剎車片與制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦力。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)分液壓制動(dòng)和氣壓制動(dòng)。

液壓制動(dòng)靠制動(dòng)總泵以制動(dòng)液為傳輸介質(zhì)，經(jīng)制動(dòng)管路到各個(gè)制動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

氣壓制動(dòng)以高壓氣體為制動(dòng)介質(zhì)，通過管道輸送到各個(gè)制動(dòng)缸來制動(dòng)。

總之，制動(dòng)器通過不同的方式產(chǎn)生摩擦力，將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去，保障汽車的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）