汽車(chē)單邊轉(zhuǎn)向不足的原因主要有以下這些。

首先是轉(zhuǎn)向搖臂安裝位置錯(cuò)誤，這就如同方向的指引出現(xiàn)偏差，自然無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期的轉(zhuǎn)向效果。

轉(zhuǎn)向角度限位螺釘調(diào)整不當(dāng)也是常見(jiàn)原因，螺釘調(diào)整過(guò)長(zhǎng)會(huì)限制轉(zhuǎn)向車(chē)輪的最大偏轉(zhuǎn)角度，使得轉(zhuǎn)向角度變小，導(dǎo)致單邊轉(zhuǎn)向不足。

前鋼板彈簧和騎行螺栓松動(dòng)，或者中心螺栓松動(dòng)，這會(huì)影響車(chē)輛的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)向。

直拉桿彎曲變形會(huì)導(dǎo)致力量傳遞不暢，影響轉(zhuǎn)向。

鋼板彈簧安裝位置不正確，或者中心不對(duì)稱(chēng)的前鋼板彈簧安裝顛倒，就像人的兩條腿不一樣長(zhǎng)，走路會(huì)不穩(wěn)，車(chē)子轉(zhuǎn)向也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

如果縱向橫拉桿彎曲變形且長(zhǎng)度不足，根據(jù)轉(zhuǎn)向機(jī)的安裝位置，左或右轉(zhuǎn)向角度不足。當(dāng)轉(zhuǎn)向器安裝在前橋前部時(shí)，右轉(zhuǎn)向角會(huì)不足；當(dāng)它安裝在前軸后面時(shí)，左轉(zhuǎn)向角度將不足。

兩軸不平行，左右板簧的中心孔不對(duì)稱(chēng)，導(dǎo)致前軸和后輪軸的軸線不平行，也會(huì)引起單邊轉(zhuǎn)向角不足。

對(duì)于單邊轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，可以這樣解決。檢查轉(zhuǎn)向搖臂安裝位置，錯(cuò)誤就重新調(diào)整。查看轉(zhuǎn)向角度限位螺釘，過(guò)長(zhǎng)就調(diào)短。檢查前鋼板彈簧、騎行螺栓和中心螺栓，松動(dòng)就擰緊。檢查直拉桿，彎曲變形就更換。檢查鋼板彈簧安裝位置，不正確就重新安裝。

總之，平時(shí)開(kāi)車(chē)要留意轉(zhuǎn)向情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢查。自己不了解的話，找專(zhuān)業(yè)技師檢修，避免造成更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）