手動(dòng)擋汽車拖檔對(duì)車輛是有影響的。

拖檔分為低檔高拖和高檔低拖兩種情況。

低檔高拖時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易在過高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，要知道每種發(fā)動(dòng)機(jī)都有特定的轉(zhuǎn)速——功率特性，一旦超過最佳工況區(qū)域，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響。比如會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，還可能增加油耗。

高檔低拖呢，就是轉(zhuǎn)速太低而擋位太高，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)踩油門提不起速，發(fā)動(dòng)機(jī)和車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。這種情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車輛行駛不暢，長(zhǎng)期這樣還可能損壞變速箱的齒輪和傳動(dòng)部件。

所以，開手動(dòng)擋汽車時(shí)要注意合理換擋，避免拖檔。要根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及時(shí)調(diào)整擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工況區(qū)域。比如，車輛起步時(shí)用一檔，車速提升后再逐步升檔；車速降低時(shí)也要及時(shí)降檔，保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力輸出，從而減少拖檔對(duì)車輛的損害，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）