胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警但輪胎并不缺氣，這是不少車主會(huì)遇到的情況。原因有多種。

比如胎壓過(guò)高，超過(guò)正常范圍會(huì)觸發(fā)報(bào)警。

低胎壓狀態(tài)下行車時(shí)間長(zhǎng)，即便后來(lái)胎壓恢復(fù)正常，也可能報(bào)警。

長(zhǎng)時(shí)間沒加氣導(dǎo)致胎壓變低，即便此時(shí)已正常，報(bào)警可能未消除。

胎壓檢測(cè)器或接收模板故障，雖不太常見，但也有可能，畢竟器件也可能出問(wèn)題。

快速壓過(guò)不平路面，輪胎受沖擊氣壓升高，夏天熱脹冷縮也能引發(fā)報(bào)警。

輪胎被輕微扎破或因老化緩慢漏氣，人眼難察覺，胎壓監(jiān)測(cè)器能發(fā)現(xiàn)。

胎壓監(jiān)測(cè)器本身故障也會(huì)報(bào)警。

還有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)誤報(bào)，輪胎系好后空氣緩慢釋放，行駛遇坑洼輪胎應(yīng)力不同導(dǎo)致胎壓變化，高速過(guò)熱等情況。

胎壓監(jiān)測(cè)分直接和間接兩種，有時(shí)傳感器損壞或誤報(bào)。

如果是胎壓數(shù)據(jù)沒及時(shí)更新，部分車型保養(yǎng)或補(bǔ)胎后需手動(dòng)刪掉數(shù)據(jù)，按下復(fù)位按鈕更新就行。

要是安裝的胎壓監(jiān)測(cè)器故障，比如信號(hào)干擾，自己別處理，去維修店找專業(yè)人員檢修。

要是扎到釘子，表面看不出也沒快速漏氣，也得去維修店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）