寶馬X3起步踩油門(mén)速度上不去，可能是由多種原因造成的。

比如節(jié)氣門(mén)位置傳感器臟污或電壓不平衡，這可能導(dǎo)致電子節(jié)氣門(mén)故障，此時(shí)清潔傳感器或?qū)ζ溥M(jìn)行維修、更換就能解決。

要是加了劣質(zhì)油，等量的汽油無(wú)法獲得相同的動(dòng)力，那就要更換優(yōu)質(zhì)汽油。

油門(mén)傳感器故障會(huì)影響信號(hào)傳輸和噴油量計(jì)算，檢測(cè)并更換故障的傳感器就行。

火花塞性能下降或用了劣質(zhì)火花塞會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力和抖動(dòng)，要及時(shí)更換性能良好的火花塞。

進(jìn)氣系統(tǒng)出故障，像空氣濾清器、進(jìn)氣閥、進(jìn)氣管道及各種真空軟管積碳、堵塞、漏氣，實(shí)際進(jìn)入的空氣量不足，得定期檢查并清潔或更換相關(guān)部件。

噴油故障，比如燃油壓力不足、噴油量少、噴油嘴堵塞或泄露、霧化不好，應(yīng)檢修燃油系統(tǒng)確保壓力正常，維修或更換故障的噴油嘴。

點(diǎn)火有問(wèn)題，像火花塞點(diǎn)火能量不足或點(diǎn)火正時(shí)過(guò)晚，需調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，更換點(diǎn)火能量不足的火花塞。

動(dòng)力傳輸故障，比如變速箱打滑、齒輪損壞會(huì)影響齒比，動(dòng)力傳輸效率下降，要對(duì)變速箱進(jìn)行檢修，維修或更換損壞的部件。

駕駛方式也很重要，踩油門(mén)太快，變速箱換擋沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，廢氣量不足以帶動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，得注意合理控制油門(mén)和提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

信號(hào)傳輸故障，比如油門(mén)踏板傳感器本身或與DME之間的線(xiàn)路有故障，應(yīng)檢查并修復(fù)線(xiàn)路或更換傳感器。

油路堵塞，汽油濾芯需要更換，要及時(shí)更換汽油濾芯。

排氣系統(tǒng)堵塞，應(yīng)清理排氣系統(tǒng)保證暢通。

節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，應(yīng)定期清理節(jié)氣門(mén)積碳。

怠速位置傳感器損壞，應(yīng)更換損壞的傳感器。

空氣流量計(jì)損壞，應(yīng)進(jìn)行維修或更換。

此外，還可以通過(guò)一些特定的操作來(lái)解決，比如更換火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈，更換燃油泵、燃油濾清器、清洗或更換噴油嘴，更換空氣濾清器、修復(fù)進(jìn)氣系統(tǒng)，清理或更換催化轉(zhuǎn)化器，進(jìn)行變速箱維修或離合器更換，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)大修，更換相關(guān)傳感器或電腦系統(tǒng)調(diào)整，更換活塞環(huán)、清洗燃燒室、更換氣門(mén)，清洗噴油嘴、更換燃油泵、清洗油路，清洗進(jìn)氣管、更換空氣濾清器、更換節(jié)氣門(mén)，清洗排氣管、更換三元催化器，更換離合器、修理變速器、更換驅(qū)動(dòng)軸等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）