哈弗 H6 靜態(tài)放電電流大可能有這些原因。

一是點(diǎn)火開關(guān)或電源總開關(guān)異常。

接通點(diǎn)火開關(guān)至 1 擋，電流表顯示大電流放電，那是點(diǎn)火開關(guān)至點(diǎn)火線圈之間搭鐵了，得關(guān)點(diǎn)火開關(guān)找故障排除。

接通電源總開關(guān)，電流表大電流放電，是電流表至熔斷絲、至發(fā)電機(jī) A 接柱或至點(diǎn)火開關(guān)有搭鐵故障，得斷開電源總開關(guān)排除。

換熔斷絲又燒斷，相應(yīng)電路有搭鐵故障，可用試燈代替熔斷絲檢查，還能根據(jù)搭鐵導(dǎo)線溫度高和搭鐵處燒痕找搭鐵部位。

二是 15 款哈弗 H6 節(jié)電繼電器 ECU 常電保險(xiǎn)放電電流大，涉及空調(diào)控制器、網(wǎng)關(guān)、防盜器，節(jié)電繼電器去頂燈。

三是離合器二極管失效。

這會(huì)導(dǎo)致啟停燈閃爍、報(bào)故障碼、智能啟停失效、整車 CAN 網(wǎng)絡(luò)不休眠、靜態(tài)放電量大、蓄電池虧電，二極管在儀表臺(tái)線束上，拆掉副駕駛儲(chǔ)物盒往儀表臺(tái)骨架方向能找到。

另外，車輛本身電子設(shè)備多，像多媒體、導(dǎo)航系統(tǒng)等，熄火后仍耗電。

電氣系統(tǒng)故障導(dǎo)致電流泄漏也會(huì)讓靜態(tài)電流變大。

電池老化容量下降，存不了足夠電量，也增大靜態(tài)電流。

哈弗 H6 要是經(jīng)常電瓶沒(méi)電，常見(jiàn)原因有電瓶?jī)?nèi)部極板脫落自放電嚴(yán)重，得換新電瓶，正常電瓶壽命 2 到 3 年，和車況、路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)，別在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用電器設(shè)備。

還有車輛休眠時(shí)放電電流大，比如車上有外加裝設(shè)備、忘關(guān)室內(nèi)照明燈、線路短路，長(zhǎng)時(shí)間停放就虧電啟動(dòng)不了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）