車沒鎖是會耗電的，但通常不至于沒電。

即便車鑰匙拔掉，車上電路系統(tǒng)仍在工作，比如報警燈、防爆系統(tǒng)等，還有很多傳感器也是由電瓶供電，車沒鎖它們就不進(jìn)入休眠狀態(tài)，會消耗更多電量。

像門燈，未關(guān)好會一直亮著耗電約 5W，BCM 會保持工作狀態(tài)耗電，室內(nèi)燈點(diǎn)亮也耗電約 5W。沒鎖車，車內(nèi)門被打開時前后燈會亮起雙閃燈，因?yàn)檐囬T傳感器和控制部分電路始終工作。

汽車維持最低電流大約需要 80mA 電能，防盜報警器即便未觸發(fā)也耗電。蓄電池每天自身漏電在 1%左右，如果本來儲電能力不好，再加上不鎖車門導(dǎo)致電量消耗，問題就更嚴(yán)重。

車門長時間沒鎖可能導(dǎo)致虧電，比如一些用電器如閱讀燈、車門沒關(guān)緊報警等工作，一夜之間車子就可能沒電。

汽車電瓶使用時間長、車載發(fā)電機(jī)發(fā)電量不夠、車內(nèi)電子設(shè)備使用時間過長等都會耗電。

如果電瓶使用三四年后衰減嚴(yán)重，活性物質(zhì)脫落，正負(fù)極板鏈接產(chǎn)生回路會耗電。發(fā)電機(jī)有問題導(dǎo)致發(fā)電量不夠，趕上用電設(shè)備多，電瓶就會虧電，長期虧電儲電量下降，可能第二天打不著車。

偶爾無法啟動，在檢查發(fā)電機(jī)、整車靜態(tài)電流等沒問題時，可檢查起動機(jī)繼電器是否粘連。

所以，為避免汽車虧電，停車熄火前要關(guān)閉空調(diào)、車窗等用電設(shè)備，鎖車前關(guān)好車門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）