輪胎側(cè)面能用火補(bǔ)嗎？答案是視情況而定。

如果輪胎側(cè)面損壞輕微，是可以用火補(bǔ)的。但要是損壞嚴(yán)重，就不能火補(bǔ)了，得去專業(yè)維修店更換新輪胎。

輪胎側(cè)面是輪胎較脆弱的部分，輕微損傷時(shí)火補(bǔ)能解決問題，比如扎了個小眼且不是明顯快速漏氣。不過火補(bǔ)有講究，溫度不能過高，不然容易讓尼龍絲變形。而且火補(bǔ)對工藝要求高，操作不當(dāng)會加劇輪胎損壞或補(bǔ)完后漏氣。

火補(bǔ)輪胎的原理是將膠片附著在缺口，用烘烤機(jī)烘烤讓膠片與創(chuàng)口貼合，這是常見且安全高效的方式，效果比貼片補(bǔ)胎、膠條補(bǔ)胎和蘑菇釘補(bǔ)胎好。價(jià)格通常在一百元以內(nèi)，破口小的 50 到 60 元，大的 80 到 100 元。

另外，輪胎側(cè)面火補(bǔ)后，最好別在高速上行駛，尤其夏天或持續(xù)行車時(shí)，容易爆胎。

輪胎很重要，裝在金屬輪輞上，支承車身，緩沖沖擊，保證行駛性能，常處復(fù)雜苛刻條件，行駛時(shí)承受各種變形、負(fù)荷、力和高低溫，所以要有高承載、牽引、緩沖性能，以及高耐磨、耐屈撓和低滾動阻力與生熱性。

輪胎保養(yǎng)也有關(guān)鍵步驟：每 1 萬公里輪胎換位，讓疲勞程度均勻化，延長壽命；每 3 萬公里檢查四輪定位參數(shù)，防異常磨損；每月檢查氣壓，異常減少要檢查；速度超 70 公里/小時(shí)方向盤擺動就做動平衡檢測；磨損到指示標(biāo)志必須換胎，否則濕滑路面排水差；還要檢查橡膠制品，老化或皸裂就換胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）