水溫表忽高忽低是不少車主會遇到的問題，原因主要有以下這些。

水溫傳感器故障是常見原因之一。它裝在發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸來測溫度。要是它出問題，比如失效或有故障，發(fā)動機(jī) ECU 收到不可信信號，就會用替代值保護(hù)發(fā)動機(jī)。這不僅會讓水溫表指針不穩(wěn)，還可能造成汽車?yán)鋯与y、提速難。

節(jié)溫器損壞也會導(dǎo)致水溫表不穩(wěn)定。節(jié)溫器能根據(jù)冷卻水溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機(jī)在合適溫度工作。一旦節(jié)溫器壞了，就會影響發(fā)動機(jī)正常溫度。

冷卻系統(tǒng)故障同樣不容忽視。得檢查有沒有泄漏，水泵還能不能正常工作。因?yàn)檫@些會影響冷卻液溫度，導(dǎo)致忽冷忽熱，進(jìn)而讓水溫表指針波動。

還有，水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢、熱敏電阻老化、穩(wěn)壓器工作不正常、水溫表加熱線圈短路或表針碰擦表面等情況，都會讓水溫表不穩(wěn)定。

要是水溫表波動大且沒規(guī)律，可能是表本身故障或接地不良?？傊?，水溫表忽高忽低通常是由水溫傳感器、節(jié)溫器、冷卻系統(tǒng)故障，或者是儀表及相關(guān)電路問題引起。其中水溫傳感器出問題的概率相對更高，水溫異常信號會讓 ECU 難以判斷發(fā)動機(jī)的水溫。遇到這種情況，要及時(shí)排查維修，保證車輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）