汽車飛車的原因主要有以下這些。

噴油泵出現(xiàn)故障，像噴油泵柱塞彈簧折斷或者柱塞卡在高速位置，這得進(jìn)行汽車噴油泵柱塞的檢修。

噴油器要是磨損了，噴油器的回油會(huì)被吸進(jìn)氣缸，氣缸燃油量就多了，要更換噴油器才行。

調(diào)速器出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，比如安裝時(shí)鋼球涂太多粘稠黃油，轉(zhuǎn)速高時(shí)鋼球分不開(kāi)，得重新更換安裝調(diào)速器。

還有汽車的柱塞或者齒輪桿調(diào)節(jié)臂球頭沒(méi)進(jìn)調(diào)節(jié)叉凹槽，得去汽修店檢查調(diào)節(jié)。

燃燒室進(jìn)額外燃料也是原因，比如活塞與汽缸壁間隙大，機(jī)油黏度低，潤(rùn)滑不好，曲軸箱通風(fēng)口堵了，氣門油封老化失效，得檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)零部件，看是不是機(jī)油加太多或不符合要求。

真空系統(tǒng)故障，像怠速馬達(dá)或真空管有問(wèn)題會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定。

汽車飛車還和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有關(guān)，進(jìn)氣系統(tǒng)故障或者發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)錯(cuò)誤都會(huì)引起。

另外，噴油泵、調(diào)速器方面，油量調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)速器拉桿脫開(kāi)，柱塞彈簧折斷或柱塞卡在高速位置，柱塞的油量調(diào)整齒圈固定螺釘松動(dòng)讓柱塞失控，這些情況都可能導(dǎo)致汽車飛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）