新車車輪上有鉛塊是正常的。

廠家在生產(chǎn)時，為確保輪胎和輪輞的動平衡，會加裝鉛塊。因為輪胎和輪輞質量分布不完全均勻，旋轉時可能產(chǎn)生振動，鉛塊能有效減少振動，保證行駛穩(wěn)定。

鉛塊準確說是動平衡配重，只要車輪下地，都需做動平衡，和新車舊車沒關系。車輪沒安裝動平衡，車速快時會出現(xiàn)車輪抖動、方向盤抖動或異響。

新車輪胎有鉛塊，是廠家生產(chǎn)時發(fā)現(xiàn)輪胎動平衡不穩(wěn)定加裝的。雖然生產(chǎn)有工藝和技術保證零部件一致性，但仍可能因概率問題導致輪胎和車不一致，出廠測試跑偏時，廠家為控制成本可能加平衡塊而非換輪胎。

鉛塊通常用鉛合金制成，有不同重量規(guī)格，平衡塊上有鋼勾嵌入輪圈邊緣。

輪胎動平衡分動態(tài)和靜態(tài)平衡，動態(tài)不平衡會致車輪搖擺和輪胎波浪型磨損，靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸、跳動和輪胎磨損不均。

定期檢測輪胎平衡能延長輪胎壽命，避免交通事故，保障汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性。

所以看到新車車輪有鉛塊別奇怪，這是正常操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）