要判斷汽車是不是在燒機(jī)油，可以從這幾個(gè)方面來看。

早上第一次啟動(dòng)車時(shí)，留意排氣管有沒有冒藍(lán)煙。

車停放久了啟動(dòng)冒藍(lán)煙，或者行駛中猛踩油門時(shí)冒藍(lán)煙，都可能是燒機(jī)油。

車輛預(yù)熱后快速加速或怠速時(shí)，排氣管排出藍(lán)煙，也得注意。

隨時(shí)啟動(dòng)都能看到藍(lán)煙，那燒機(jī)油情況就很嚴(yán)重啦。

停車后看看排氣管內(nèi)部，下部有黑色沉積物，摸著又濕又粘，說明發(fā)動(dòng)機(jī)不太好，可能有機(jī)油輕微燃燒。

要是內(nèi)部全被黑色沉積物覆蓋，那燒機(jī)油現(xiàn)象就很嚴(yán)重。

檢查火花塞也能判斷，正常燃燒的火花塞積碳細(xì)小，機(jī)油燃燒的火花塞積碳明顯。

還可以觀察氣門油封，它腐蝕老化可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

用機(jī)油尺檢測(cè)也能知道，結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程數(shù)大致推算是否過量燒機(jī)油。

日系車機(jī)油消耗量通常在 1000 公里 0.2 升，德系車為 0.3 升左右，超過標(biāo)準(zhǔn)且內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好，一般可判斷為燒機(jī)油。

另外，觀察油底殼是否漏油，行駛一定里程后，機(jī)油消耗量過大，車載電腦會(huì)檢測(cè)到油位過低而報(bào)警。

總之，通過這些方法就能判斷汽車是不是在燒機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）