汽車(chē)風(fēng)扇時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。

主控開(kāi)關(guān)接觸不良，可用萬(wàn)用表測(cè)量主控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電阻，電阻太大或?yàn)榱?，就要修?fù)或更換。

風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，同樣用萬(wàn)用表測(cè)量，電阻異常就修復(fù)或更換。

汽車(chē)水溫沒(méi)達(dá)到要求，現(xiàn)在汽車(chē)散熱器風(fēng)扇多是電子溫控式，水溫達(dá)標(biāo)風(fēng)扇才正常轉(zhuǎn)，水溫低就不轉(zhuǎn)。

水箱開(kāi)鍋風(fēng)扇未轉(zhuǎn)，可能是風(fēng)扇的溫控器、繼電器出問(wèn)題，也可能是風(fēng)扇自身故障，要檢查控制電路有無(wú)斷路，接插件是否插牢。

溫度傳感器故障，會(huì)讓信號(hào)傳輸異常，影響風(fēng)扇工作。

電子控制單元（ECU）故障，接收和發(fā)出指令不正常，導(dǎo)致風(fēng)扇失常。

風(fēng)扇電機(jī)故障，電機(jī)內(nèi)部電路或本身磨損嚴(yán)重都會(huì)有影響。

控制風(fēng)扇的繼電器或開(kāi)關(guān)故障，會(huì)讓風(fēng)扇工作時(shí)斷時(shí)續(xù)。

軟件問(wèn)題，車(chē)輛控制系統(tǒng)特定程序出錯(cuò)也會(huì)這樣。

風(fēng)機(jī)電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫、皮帶松動(dòng)、風(fēng)扇葉片損壞、散熱器風(fēng)扇的電源線或信號(hào)線接觸不良，這些都會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)定。

當(dāng)汽車(chē)風(fēng)扇出現(xiàn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)的情況，要及時(shí)檢查，比如檢查散熱器風(fēng)扇的電源線和信號(hào)線接觸是否良好，必要時(shí)維修或更換，保障車(chē)輛安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）