發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力故障的原因主要有以下這些。

機(jī)油油量不足，這就像人餓肚子沒力氣，得定期查看機(jī)油量。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度要是過高，就像人發(fā)燒難受，要留意做好發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱。

機(jī)油泵要是磨損或壞了，好比人的心臟出問題，要定期檢查它的工作狀況。

機(jī)油粘度太低或者質(zhì)量不行，得選適合車輛的機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)多會(huì)堵塞機(jī)油過濾器，所以要定期更換過濾器。

油壓老是太低，如果機(jī)油壓力表和傳感器正常但指示壓力低，就得分析潤(rùn)滑系統(tǒng)和油路組成。

油壓突然下降，通常是嚴(yán)重漏油造成的，像油路塞脫落、油路破裂，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)油壓變得很低。

油壓太高的話，會(huì)增加油泵負(fù)荷，安全閥也會(huì)常開。

剛開始油壓正常，運(yùn)行一陣后迅速下降，要是油表、油泵和調(diào)節(jié)閥都檢查過沒問題。

油壓忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)正常，中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)波動(dòng)。

還可能因?yàn)闄C(jī)油油量不足、機(jī)油泵磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高、集濾器堵塞、限壓閥損壞或調(diào)整不對(duì)、機(jī)油散熱器漏油、機(jī)油粘度過低。

常見的原因比如機(jī)油壓力傳感器前的油路不暢像濾清器堵塞，供油不足像機(jī)油量不夠；機(jī)油壓力傳感器后的油路泄油太快像曲軸軸承間隙大。

機(jī)油容量不夠、變質(zhì)或有水，機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、粘度小，柴油機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷讓機(jī)油溫度高變稀，機(jī)油集濾器堵塞，機(jī)油過臟，機(jī)油泵磨損，限壓閥的彈簧太軟、閥門磨損，吸油盤到機(jī)油泵的油路裝配不嚴(yán)密漏氣，缸墊損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋或汽缸體堵塞或開裂，發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件像曲軸、凸輪軸、連桿主軸承等間歇過大或?yàn)a壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）