汽車怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。

進氣歧管或各種閥泄漏，不該進入的氣體、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，影響發(fā)動機正常燃燒。

節(jié)氣門和進氣道積垢過多，空氣通道截面積改變，控制單元難以精確控制怠速進氣量，導(dǎo)致燃燒不正常。

怠速空氣執(zhí)行元件故障，使得怠速空氣控制不準確。

噴油器故障，噴油量不均、霧狀不好，各汽缸功率不平衡。

燃油壓力有問題，油壓過低時，噴油器噴出的燃油霧化不良或成線狀，噴油量減少使混合氣過?。挥蛪哼^高則實際噴油量增加，混合氣過濃。

還有空氣流量計故障，它負責測量進入發(fā)動機的空氣量，出故障會讓發(fā)動機控制系統(tǒng)接收錯誤數(shù)據(jù)，影響怠速穩(wěn)定性。

燃油系統(tǒng)方面，燃油壓力不穩(wěn)定或噴油嘴堵塞會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均，引起怠速轉(zhuǎn)速波動。

點火系統(tǒng)故障，像火花塞老化或點火線圈損壞會影響點火效率，造成發(fā)動機工作不平穩(wěn)。

節(jié)氣門過臟，需要清洗，洗完要學(xué)習怠速。

火花塞極點間隙過大也會有影響。

氣門或燃燒室積碳嚴重，進氣系統(tǒng)的各種傳感器故障、松動，導(dǎo)致進氣量控制不準，燃油供給系統(tǒng)中噴油嘴故障，這些都會間接導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）