汽車(chē)輪轂就是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件。

它是車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的地方，英文名 Car Rim，呈圓柱形，以車(chē)軸為中心支撐著輪胎。

輪轂是連接制動(dòng)鼓、輪盤(pán)和半軸的關(guān)鍵部件，起著至關(guān)重要的作用。

完整的輪轂單元包括汽車(chē)軸承，也就是法蘭盤(pán)，與輪胎配合支撐車(chē)輪。

汽車(chē)輪轂可以承載汽車(chē)與輪胎之間硬性轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，是用于安裝汽車(chē)與輪胎中間強(qiáng)制慣性力矩的零配件，也被稱(chēng)為輪圈、鋼圈等。

最初的汽車(chē)輪轂是由馬車(chē)演化而來(lái)，那時(shí)的輪轂和輪輞、輻條一起組成合在一塊使用，密密麻麻的輻條是其主要特點(diǎn)。

由于不同的語(yǔ)言習(xí)慣，輪轂有著不同的稱(chēng)呼，比如一些車(chē)主稱(chēng)其為“輪圈”，南方的車(chē)主常稱(chēng)之為“胎鈴”或者“車(chē)鈴”，但注意別把“車(chē)鈴”和“車(chē)鈴鐺”弄混。

總之，汽車(chē)輪轂對(duì)于車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性十分重要，它能確保輪胎固定在車(chē)軸上，讓車(chē)輛正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）