車(chē)跑偏是很多車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，造成車(chē)跑偏的原因主要有以下這些。

首先是輪胎方面的問(wèn)題，比如左右兩側(cè)輪胎胎壓不一致，胎壓不同會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積和摩擦力不同，車(chē)輛行駛時(shí)就容易跑偏。還有左右輪胎花紋或深度不一致，以及兩側(cè)輪胎高度不一致，這些都會(huì)讓兩側(cè)輪胎的受力不均，從而引發(fā)跑偏。

其次是懸掛系統(tǒng)的故障，懸掛變形、松散會(huì)影響車(chē)輛的穩(wěn)定性和平衡性，導(dǎo)致跑偏。

再者，四輪定位偏差也很常見(jiàn)，比如車(chē)輪主銷(xiāo)磨損變形，前束和車(chē)輪傾角變化，車(chē)輛就會(huì)跑偏。

另外，車(chē)輛底盤(pán)部件過(guò)度磨損，出現(xiàn)間隙異常，也會(huì)造成跑偏。左右減震器的減震性能不同，比如一側(cè)減震器失效，或者前減震器兩側(cè)緩沖彈簧變形不一致，同樣會(huì)影響車(chē)輛平衡。

還有框架的整體變形，會(huì)改變車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和受力情況，導(dǎo)致跑偏。某輪剎車(chē)回位不良，分離不徹底，剎車(chē)時(shí)兩側(cè)剎車(chē)力度不一樣，也會(huì)讓車(chē)輛跑偏。

總之，遇到車(chē)跑偏的問(wèn)題，大部分情況下通過(guò)做四輪定位可以解決，但如果是輪胎、懸掛、底盤(pán)部件等硬件問(wèn)題，就需要及時(shí)更換或維修相應(yīng)部件，以保證車(chē)輛的正常行駛和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）