輪胎動平衡就是為了讓車輪在旋轉時，避免因質量分布不均勻而產(chǎn)生振動和附加力偶所進行的校正作業(yè)。

車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造、磨損、補胎等原因，質量分布往往不均勻。當車輪高速旋轉，就會出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，表現(xiàn)為車輛行駛中車輪抖動、方向盤震動。

車在行駛或轉彎時抖動、方向盤震動；換過或修過輪胎、輪轂；輪胎拆卸下來補過胎；直行時汽車向左或向右跑偏，這些情況都要做動平衡。

一般建議每 1.5 萬—2 萬公里做一次輪胎動平衡。做動平衡有很多優(yōu)點，能增強駕駛舒適感，減少汽油消耗，增加輪胎使用壽命，保證車輛的直行穩(wěn)定性，降低底盤懸掛配件的磨損，增強行駛安全。

只要輪胎與輪圈組裝在一起，或者輪圈變形、補胎、加裝胎壓監(jiān)測模塊、更換不同材質的氣門嘴等，都需要做動平衡。

動平衡的標準是左右數(shù)值在 10 以內(nèi)，能做到 00 更好。

總之，輪胎動平衡很重要，能讓車輛行駛更平穩(wěn)、安全、舒適，還能節(jié)省油耗、延長輪胎和配件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）