需要換兩個輪胎嗎？這得看具體情況。

要是輪胎胎厚磨到距離磨損極限標記 4mm 左右，也就是離溝槽最深的距離 6mm 上下，那可能就得考慮換了。還有，看看輪胎老化嚴不嚴重。

一般來說，不考慮錢的話，四個輪胎一起換最好，這樣能保持操控平衡，四個輪子抓地力一樣。但實際中，換兩個同軸輪胎也能用，還能省點錢。

像小型客車，換兩個的話得是同軸的，要是前輪驅動車就換兩個前輪輪胎。要保證方向胎磨損程度和花紋類型一樣。

前輪驅動的車前輪容易磨損，后輪驅動的前輪負荷大、轉向時易磨損，后輪磨損也大，所以能一起換最好。

同一車軸要用相同規(guī)格、結構的輪胎，制造商花紋的負荷指數和速度等級得相同。

要是只換兩個或兩個輪胎，新輪胎放后輪好，因為新輪胎抓地力強，前輪轉彎時，后輪抓地力小，行車安全和穩(wěn)定能提高。

正常磨損到規(guī)定位置，大多車主會一次換兩條，左右兩條磨損差不多就一起換，四條都磨損嚴重就換四條。

輪胎用久了或者品牌型號不同，也建議同時換兩條。壞一個輪胎，另一個磨損嚴重也得一起換。

正常磨損的話，兩條一起換能保證行車平穩(wěn)。前驅車新輪胎換前輪，后驅車新輪胎裝后輪好。

為了安全，嚴格來說四個車輪一起換最穩(wěn)，想省錢最少也得兩個兩個換，得讓同一車軸的兩個車輪新舊和磨損程度差不多。

四個輪胎同時換最安全，輪胎要定期調換，非全尺寸備胎在四個車輪間調換，兩個后輪交叉放前輪，兩個前輪平移放后輪。只換兩個或一個車輪，就同軸兩邊互換。

新舊輪胎混用隱患大，同一軸兩邊輪胎新舊程度不一樣不安全。換輪胎后要重新做動平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）