車載空調(diào)風(fēng)不涼的原因和解決辦法來(lái)啦！

首先，缺少冷媒是常見(jiàn)問(wèn)題。車載空調(diào)一般 2 - 3 年加一次制冷劑，它的損耗多因泄漏。要是加注冷媒后過(guò)段時(shí)間又不涼，得留意。解決辦法是找到泄漏點(diǎn)修復(fù)，補(bǔ)充適量冷媒。

其次，空調(diào)翻板和空調(diào)翻板電機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致，不過(guò)這種情況少見(jiàn)。要是電機(jī)出問(wèn)題，冷風(fēng)只能從縫里鉆。

再者，冷凝器太臟。夏天空調(diào)不涼，清洗水箱和冷凝器能散熱。清洗時(shí)先吹槍吹干凈，再用水槍洗。

然后，空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或空調(diào)膨脹閥損壞也會(huì)讓空調(diào)不涼。特別是膨脹閥和節(jié)流閥故障，直接影響制冷。

還有，皮帶太松老化。保養(yǎng)時(shí) 4S 店提醒更換，不換使用中會(huì)打滑，造成皮帶斷裂、異響、空調(diào)不良，及時(shí)更換就行。

另外，管道里有水也不行。車載空調(diào)制冷系統(tǒng)里有干燥罐，干燥劑飽和水過(guò)濾不掉，空調(diào)就無(wú)法制冷。

最后，通過(guò)手摸空調(diào)高壓管和低壓管能初步判斷故障。比如，低壓管和高壓管都是常溫且壓縮機(jī)不工作，可能有漏點(diǎn)沒(méi)氟利昂，檢修漏點(diǎn)加氟。低壓管冰涼高壓管發(fā)熱但不燙手壓縮機(jī)工作正常，可能氟利昂不夠要加注。低壓管不涼高壓管燙手壓縮機(jī)正常，可能散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。低壓管結(jié)霜壓縮機(jī)正常，可能蒸發(fā)器結(jié)冰或者膨脹閥和傳感器故障。低壓管不涼高壓管結(jié)霜壓縮機(jī)正常，可能是冷凝器或者某段管路堵了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）