汽車發(fā)動機過熱怎么辦
汽車發(fā)動機過熱是個比較常見但又需要及時處理的問題。要是在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)水溫表顯示發(fā)動機過熱,要趕緊關(guān)掉空調(diào),把車開到安全區(qū)域停下,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,等水溫表指針回到“H”和“C”之間。
要是發(fā)動機艙冒蒸汽了,馬上在安全地方停車熄火。之后檢查水泵皮帶和皮帶輪有沒有損壞、打滑,有的話立即修。還要看看冷卻液液位,低了先查有沒有泄漏,沒有泄漏就往儲液罐和散熱器加冷卻液。
把車停在陰涼通風處,打開發(fā)動機蓋自然降溫。發(fā)動機過熱危害大,會弄壞氣缸墊、燒壞軸瓦,造成機械故障。
水溫表指針一直上升,進入紅色危險區(qū),發(fā)動機功率下降,發(fā)動機蓋冒水蒸氣,這些都是發(fā)動機過熱的表現(xiàn)。大部分汽車用水冷發(fā)動機,靠冷卻液循環(huán)散熱。
發(fā)動機過熱可能是冷卻系統(tǒng)管路堵塞、長時間不換冷卻液、節(jié)溫器損壞導(dǎo)致的。處理辦法:先把車安全停路邊,變速器放“P”檔,拉手剎,開危險警告燈,關(guān)空調(diào)。發(fā)動機蓋冒蒸汽就打開,保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。確認散熱器風扇是不是正常。水溫表指針下降后熄火。等發(fā)動機冷卻,打開水箱蓋,看散熱器和儲液罐的水量,臟不臟、有沒有污垢。水不夠就補充。
在高速公路或爬坡時水溫表指針進紅色區(qū)或頻繁擺動,要馬上減速,停到陰涼處,打開引擎蓋讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)降溫。水溫正常后,關(guān)引擎等水溫完全降了,檢查冷卻水。水嚴重不足就按規(guī)定加,再查冷卻系統(tǒng),沒問題了再啟動。
發(fā)動機過熱可能是冷卻液不足,要及時檢查添加。水箱漏水、連接處斷了或松了會堵水循環(huán),得檢查維修。冷卻風扇壞了或電線短路會影響散熱,要去專業(yè)維修點修。恒溫器卡死或失效影響大小循環(huán),得去專業(yè)維修點檢修或換。水泵故障導(dǎo)致水不能及時循環(huán)更新,得排查維修。排氣系統(tǒng)堵塞或破裂也會讓發(fā)動機過熱,要清理、檢修或更換三元催化器。
水溫過高可能是防凍液壺中冷卻液不夠,先檢查,不夠就加,但要是管子松動漏液,得先處理管子。水溫過高到紅線風扇不轉(zhuǎn),可能風扇溫控開關(guān)燒壞,先打開引擎蓋等發(fā)動機降溫再檢修。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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