車(chē)子怠速過(guò)低的原因有不少。

首先是節(jié)氣門(mén)方面，存油或積碳會(huì)影響，進(jìn)氣道過(guò)臟也不行。

有的時(shí)候，個(gè)別火花塞出故障，火花太弱，也能導(dǎo)致怠速低。

怠速控制閥要是有故障，同樣會(huì)這樣。

噴油器霧化不好或者堵塞了，也不行。

機(jī)油粘稠度變化也得注意。

進(jìn)氣管要是泄露了，會(huì)影響進(jìn)氣，造成怠速低。

燃油系統(tǒng)要是堵塞或者有故障，比如噴油嘴堵塞，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致燃油壓力過(guò)低，都會(huì)讓車(chē)子怠速變低。

積碳問(wèn)題也不能忽視，像節(jié)氣門(mén)、火花塞等部位的積碳。

點(diǎn)火提前角不管是過(guò)大還是過(guò)小，都不好。

三元催化器要是破損、堵塞，也會(huì)有影響。

傳感器出故障，像水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障等，會(huì)讓系統(tǒng)判斷不準(zhǔn)，從而怠速低。

進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，比如空氣濾清器太臟，節(jié)氣門(mén)故障導(dǎo)致開(kāi)度變小、進(jìn)氣量減少。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障，像氣門(mén)密封不嚴(yán)、氣缸磨損等，都會(huì)讓車(chē)子怠速過(guò)低。

總之，遇到車(chē)子怠速過(guò)低，得仔細(xì)檢查，找準(zhǔn)原因，才能解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）