三元催化主要由三氧化二鋁構(gòu)成，外殼一般是不銹鋼。

內(nèi)部有鉑、鈀、銠等貴金屬作為凈化劑，這些貴金屬附著在三氧化二鋁的載體上，形成凈化系統(tǒng)。

三元催化器的工作原理是，當(dāng)汽車尾氣中的高溫氣體通過時(shí)，凈化劑能增強(qiáng)一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）這三種氣體的活性，讓它們發(fā)生氧化還原化學(xué)反應(yīng)，從而將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳（CO?）、水（H?O）、氮?dú)猓∟?）和氧氣（O?）等。

車輛出廠就配備了三元催化功能，它通常為球形、多邊形或者網(wǎng)狀的隔板，安裝在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管與消音器中間，是排氣系統(tǒng)的重要部分。

前面和后面都有氧傳感器，前面的檢測(cè)排氣中的氧含量，讓ECU調(diào)整空燃比，后面的用于檢測(cè)三元催化器是否失效。

三元催化器的使用壽命一般在8萬到10萬公里，具體取決于燃油質(zhì)量、駕駛環(huán)境等。

使用高質(zhì)量燃油，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速、頻繁急加速等行為，有助于延長(zhǎng)其壽命。

在日常使用中，要定期檢查三元催化器的使用情況，避免出現(xiàn)故障。如果需要清洗，可以采用打吊瓶的方式，將塑料軟管連接至發(fā)動(dòng)機(jī)真空電磁閥，依靠空氣壓力，把清洗劑吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，再從排氣管排出，從而對(duì)三元催化器進(jìn)行清潔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）