補(bǔ)胎后一般不需要做四輪定位。

只有在特定情況下才需要，比如車(chē)輛原本就有方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎等問(wèn)題，補(bǔ)胎后可能更明顯，這就要做四輪定位。

要是補(bǔ)胎過(guò)程中或更換輪胎時(shí)對(duì)車(chē)輛底盤(pán)或懸掛系統(tǒng)有影響或改動(dòng)，像更換不同規(guī)格或品牌輪胎、調(diào)整車(chē)輛高度等，也可能得做四輪定位。

四輪定位主要是調(diào)整車(chē)輪、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)之間的安裝位置，確保車(chē)輛有良好的行駛性能和可靠性。過(guò)程包括把車(chē)開(kāi)到專(zhuān)業(yè)定位設(shè)備上，檢查輪胎磨損、測(cè)量車(chē)輛高度和輪距、調(diào)整懸掛系統(tǒng)參數(shù)等。

正常補(bǔ)胎后建議做動(dòng)平衡。因?yàn)檠a(bǔ)胎時(shí)輪胎從鋼圈拆卸再安裝回去，整體質(zhì)量分布會(huì)改變，做動(dòng)平衡能防止前輪抖動(dòng)。比如車(chē)子開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)晃動(dòng)，就是動(dòng)平衡出了問(wèn)題。

可以通過(guò)簡(jiǎn)單測(cè)試判斷車(chē)輛是否跑偏，找一段直且人少車(chē)少的路，時(shí)速約 40 公里，雙手離開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)子直行就正常，若跑偏則要做四輪定位。

總之，補(bǔ)胎后通常不用做四輪定位，除非車(chē)輛有異常。但動(dòng)平衡大多需要做。如果補(bǔ)胎后出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）