汽車怠速高的原因主要有以下這些。

首先是怠速開關(guān)不能閉合，這會(huì)讓 ECU 誤判，導(dǎo)致混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。

其次，怠速控制閥出現(xiàn)故障，比如因油污、積炭等動(dòng)作發(fā)卡，或者節(jié)氣門關(guān)閉不到位，使得 ECU 無法正確調(diào)節(jié)怠速，造成怠速不穩(wěn)。

再者，進(jìn)氣管漏氣，會(huì)打亂進(jìn)氣量與怠速控制閥開度的原函數(shù)關(guān)系，讓空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)進(jìn)氣量，致使 ECU 對(duì)進(jìn)氣量控制出錯(cuò)，引發(fā)怠速不穩(wěn)。

另外，配氣相位錯(cuò)誤，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，導(dǎo)致怠速高。

噴油器滴漏或堵塞也會(huì)有影響，滴漏會(huì)讓混合氣過濃，堵塞則會(huì)導(dǎo)致供油不足。

排氣系統(tǒng)堵塞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作受阻，怠速升高。

還有，在怠速工況時(shí) EGR 閥開啟、節(jié)氣門清洗不當(dāng)導(dǎo)致步進(jìn)電機(jī)故障、水溫傳感器有問題讓電腦誤判多噴油、電磁閥故障或常開導(dǎo)致進(jìn)氣量大于 ECU 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣量、節(jié)氣門卡死關(guān)不緊、附加氣閥故障、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)電機(jī)充電電壓過低等，都可能造成汽車怠速高。

解決辦法如下：調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器；清洗或更換怠速控制閥，并進(jìn)行基本設(shè)定；查找進(jìn)氣管泄漏處重新密封或更換部件；檢查正時(shí)標(biāo)記調(diào)整配氣相位；清洗檢查噴油器確保無堵塞滴漏；更換三效催化轉(zhuǎn)化器；消除 EGR 閥積炭或更換；關(guān)閉節(jié)氣門搖臂；及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，定期清洗油路；檢查和更換故障的傳感器；修復(fù)電氣系統(tǒng)故障，查找并修復(fù)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；清洗或更換噴油嘴等。

一般車子怠速轉(zhuǎn)速在 600 轉(zhuǎn)-800 轉(zhuǎn)左右，有的車型在 1000 轉(zhuǎn)，不過這只是參考，并非所有車型都一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）