浮動盤和固定盤有何不同
2024-12-25 01:07:23
作者:資訊小編
浮動盤和固定盤有以下不同。
制動原理方面,浮動盤通過支架配合的軸銷自由滑動產(chǎn)生制動力矩。固定盤是制動鉗內(nèi)的活塞伸出制動塊,夾緊制動盤時產(chǎn)生摩擦力和制動力矩。
構(gòu)造上,固定盤的構(gòu)造相對簡單,主要由一塊圓盤和制動鉗組成,制動鉗內(nèi)的活塞固定不能移動。浮動盤構(gòu)造較為復(fù)雜,關(guān)鍵元件是浮動支架和浮動活塞,制動鉗可以在支架上自由滑動。
在使用中,浮動盤的浮動式設(shè)計(jì)能更好適應(yīng)制動盤的磨損,提高制動效率。固定盤通過兩側(cè)活塞推動摩擦片來夾緊制動盤,這種固定式結(jié)構(gòu)在制動時更加穩(wěn)定。
汽車剎車盤的更換周期也需注意,一般來說,浮動盤在汽車?yán)锍?6 至 8 萬公里左右更換,后剎車盤 10 萬公里左右更換。若常在城區(qū)或郊區(qū)駕駛,剎車頻率高,磨損快,更換周期應(yīng)縮短。若高速行駛多,剎車頻率低,更換周期可適當(dāng)延長。發(fā)現(xiàn)剎車盤邊緣鋒利或兩側(cè)溝痕深度加起來超過 3mm 時,要及時更換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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