輪轂制作工藝有哪些區(qū)別
2024-12-24 20:06:23
作者:資訊小編
輪轂制作工藝的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。
普通輪轂常用鑄造工藝,像重力鑄造,就是把液態(tài)金屬直接倒入輪轂模具里冷卻成形。
低壓鑄造則在重力鑄造基礎上施加恒定壓力,能讓金屬分子密度增大,進而提升輪轂強度。
旋壓鑄造是對鑄造好的輪轂加熱后旋轉(zhuǎn)沖壓再次加工。
而高端輪轂多采用鍛造工藝,先把鋁塊加熱,用鍛壓機壓成毛坯,接著旋壓成型。
相比鑄造輪轂,鍛造輪轂強度高得多,用鋁重量更輕,可靠性好,工藝也更精密,不過價格貴,后期換配件比較麻煩。
另外,輪轂還有不同類型,常見的有烤漆輪轂和電鍍輪轂,電鍍輪轂還能細分出多種。
總之,不同制作工藝和類型會對輪轂的外觀和性能產(chǎn)生影響。
大家選擇時一定要根據(jù)自身具體需求來綜合考慮。比如,如果追求性價比,普通鑄造輪轂能滿足需求;要是注重高性能和高品質(zhì),愿意多投入,那就選鍛造輪轂。要是喜歡外觀亮麗的,可考慮烤漆或電鍍輪轂。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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