爆震是汽車發(fā)動機中常見的問題，它的出現(xiàn)主要由以下原因引起。

一是活塞未到達(dá)上止點就提前點火太多。為確?；钊趬嚎s上止點結(jié)束后立即獲得動力，點火通常會在活塞達(dá)到上止點前進(jìn)行，但如果點火過早，就容易引發(fā)爆震。

二是發(fā)動機溫度過高。在極端高溫環(huán)境下，發(fā)動機進(jìn)氣溫度過高，或者冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致冷卻水循環(huán)不良，都會使得發(fā)動機溫度上升，進(jìn)而引發(fā)爆震。

三是燃燒室積碳過多。燃燒室內(nèi)積碳太多，會增加壓縮比，還會在積碳表面形成高溫?zé)狳c，導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生爆震。

四是燃燒室中的燃料和空氣的混合物太稀。燃料空氣混合比過稀，會提高燃燒溫度，進(jìn)而提升發(fā)動機溫度，容易引發(fā)爆震。

五是燃料的辛烷值太低。辛烷值是衡量燃油抗爆震性能的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發(fā)動機燃燒室壓力較大，若使用抗爆震性能較低的燃油，就容易引發(fā)爆震。

針對爆震問題，可以采取以下解決辦法。首先，使用辛烷值較高的燃油。其次，平時要注意保養(yǎng)，多觀察發(fā)動機有無異?，F(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)異常，要及時解決，避免因爆震而損壞發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）