在汽車(chē)火花塞的材質(zhì)選擇上，鉑金和銥金材質(zhì)較為理想。

鎳合金火花塞是傳統(tǒng)材質(zhì)，耐熱性一般，抗腐蝕性良好，但導(dǎo)熱差，點(diǎn)火強(qiáng)度弱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，成本低，適合普通家用車(chē)。

鉑金火花塞熔點(diǎn)高、耐腐蝕性?xún)?yōu)秀、導(dǎo)熱良好，能提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，不過(guò)成本較高。

銥金火花塞則是最高級(jí)材質(zhì)，熔點(diǎn)極高，導(dǎo)熱和耐腐蝕性極優(yōu)秀，點(diǎn)火強(qiáng)度極高，能提高燃油效率，當(dāng)然成本也高。

按保養(yǎng)條件，鎳合金火花塞更換周期約 2 萬(wàn)公里，鉑金火花塞 4 萬(wàn)公里，銥金火花塞能達(dá) 6 - 8 萬(wàn)公里。

火花塞按材質(zhì)分有鎳合金、鉑金和銥金三種。按外形可分為準(zhǔn)型、電極型、緣體突出型、座型和面跳火型。按熱值又有冷型和熱型。

鎳合金火花塞易積碳，為延長(zhǎng)使用時(shí)間，電極表面會(huì)做大，被積碳覆蓋時(shí)間增長(zhǎng)。普通鎳合金火花塞常見(jiàn)于中低配車(chē)型，兩萬(wàn)公里左右需更換。

火花塞構(gòu)造包括接線(xiàn)螺母、絕緣體、接線(xiàn)螺桿、中心電極、側(cè)電極和外殼，各組件協(xié)作確保高效產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣體。

其工作原理是高電壓使電極間空氣電離，形成放電通道產(chǎn)生電火花，溫度達(dá) 2000 - 3000℃。

在選購(gòu)火花塞時(shí)，要考慮車(chē)輛型號(hào)，遵循車(chē)輛制造商使用手冊(cè)，確保正確選擇和安裝，這樣能提高車(chē)輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）