導(dǎo)致故障燈亮起的因素有不少。

氧傳感器要是壞了，混合氣空燃比就受影響，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況也跟著受牽連。

爆震也是個(gè)原因，比如用了低標(biāo)號(hào)汽油，或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

空氣流量計(jì)要是壞了，ECU 接收不到進(jìn)氣量信息，故障燈自然就亮。

傳感器出問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，ECU 拿不到發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，故障燈也就亮了。

保養(yǎng)不到位和不良駕駛習(xí)慣會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，引發(fā)故障燈亮。

油質(zhì)有問(wèn)題，燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)或者沒(méi)按要求加，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，故障燈亮。

混合氣燃燒不良，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震，被氧傳感器檢測(cè)到，故障燈就亮。

假故障也會(huì)讓故障燈亮，比如駕駛中碰撞、發(fā)動(dòng)機(jī)插頭操作不當(dāng)、ECU 短暫信號(hào)中斷。

傳感器故障，像氧傳感器、曲軸位置傳感器和水溫傳感器等壞了，車(chē)載電腦得不到車(chē)輛部件準(zhǔn)確信息，故障燈示警。

燃油品質(zhì)差或標(biāo)號(hào)不適配，燃燒異常，故障燈亮，得及時(shí)換油。

汽車(chē)部件老化或失效，像火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵、油路等，會(huì)讓混合氣體燃燒不充分，產(chǎn)生積碳和爆震，故障燈亮。

不按時(shí)保養(yǎng)部件，會(huì)嚴(yán)重磨損、工作效率下降，加大整車(chē)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致故障燈亮。

汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響混合氣濃度，觸發(fā)故障燈亮，還可能有抖動(dòng)。

氧傳感器損壞或傳感器插頭故障，混合氣濃度異常，故障燈亮。

線路故障，像空氣流量傳感器或其線路有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到準(zhǔn)確進(jìn)氣量信號(hào)，燃油控制失常，混合氣濃度偏離正常范圍，故障燈常亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）