踩油門時車身會抖動，原因多樣。

燃油壓力過低，供油不足、動力不夠，得清洗噴油器，還得檢查油壓。

點火不好，燃燒不良還廢油，得換火花塞。

油路有問題，像油路堵塞供油不暢，發(fā)動機就抖，怠速也不穩(wěn)，行駛中還可能熄火，油泵故障也會這樣，可斷開油管檢查油的流速流量。

進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，加油門提速時就會抖動。

輪胎變型也會，把車升起來能看出來。

發(fā)動機運行方面有問題也會抖，得保證有充足的空氣、汽油，點火系統(tǒng)也要工況良好，哪方面出問題都會抖。

加油太多也會抖，控制下油門就行。

車使用久了部件老化，車架會抖，要定期保養(yǎng)。

皮帶松動打滑、部分傳動輪或惰輪間隙大或卡死也會導致。

人為操作原因，比如操縱駕駛致發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常，甚至車身抖，還有超速。

汽車半軸磨損、進氣系統(tǒng)漏氣或堵塞、發(fā)動機點火系統(tǒng)損壞也會讓車身晃動。

最主要是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位積碳多，涼車吸附汽油，熱車揮發(fā)，怠速時混合氣過濃，熱車怠速不穩(wěn)。

發(fā)動機機械故障，各氣缸壓力不均衡，運行異常振動，車身就抖，得詳細檢查維修。

進氣系統(tǒng)故障，進氣管污物多或濾清器堵，影響空氣流通，就會抖，得定期清洗或更換。

發(fā)動機管理系統(tǒng)故障，冷卻液溫度、進氣溫度信號錯誤或線路故障，影響發(fā)動機工作，車身就抖，得專業(yè)人員診斷修復。

點火系統(tǒng)故障，火花塞積碳多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞，影響點火，發(fā)動機不穩(wěn)，車身抖，得更換或修理。

供油系統(tǒng)故障，噴油器噴油嘴積碳多，關(guān)閉不嚴或堵塞，影響燃油噴射，發(fā)動機不穩(wěn)，車身抖，得清洗或更換。

過度加油，車輛起步時明顯抖，要合理控制油門平穩(wěn)啟動。

車使用年限長，部件老化車架抖，得定期保養(yǎng)。

清洗節(jié)氣門、檢查火花塞、做動平衡定位能解決抖動，有異常去專業(yè)維修站。

長時間停放油品沉淀，初啟動可能輕微晃動，發(fā)動機正常工作溫度后抖動消失。

供油不足，燃油管路堵塞，發(fā)動機沒足夠燃油，加油門車顫抖，要檢查油路堵塞并清潔或維修。

發(fā)動機點火系統(tǒng)故障，火花塞或點火線圈有問題，發(fā)動機工作異常，引發(fā)抖動，得換部件。

空氣流通不好也會抖，空氣濾清器臟影響進氣量，就得更換或清理。

節(jié)氣門或噴油嘴故障，老化或堵塞，影響進氣和供油，引起抖動，得清潔或更換。

定期檢查維護車輛，保證車良好工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）