三元催化堵塞會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。

輕度堵塞時(shí)，尾氣凈化能力下降，不過(guò)不經(jīng)專(zhuān)業(yè)儀器檢測(cè)不易察覺(jué)。

中度堵塞，尾氣凈化能力持續(xù)變?nèi)?，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增多、動(dòng)力減弱，故障指示燈可能亮起。

嚴(yán)重堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)工作大受影響，甚至熄火，排氣管還可能因高溫?zé)t甚至自燃。

加速無(wú)力是常見(jiàn)癥狀，尤其對(duì)渦輪增壓車(chē)更明顯，因?yàn)楦邏号艢獠粫硶?huì)影響進(jìn)氣量，致使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

油耗增加也會(huì)出現(xiàn)，由于堵塞影響氧傳感器正常工作，無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火間隙。

急加油時(shí)會(huì)有回火現(xiàn)象，因堵塞降低排氣功能，部分廢氣滯留氣缸，混合氣變稀，燃燒變慢，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)，未燃盡混合氣會(huì)反竄進(jìn)氣管。

發(fā)動(dòng)機(jī)還可能抖動(dòng)、故障燈亮、頻繁熄火，嚴(yán)重堵塞時(shí)，廢氣無(wú)法及時(shí)排出形成背壓倒流，壓力大于發(fā)動(dòng)機(jī)排出壓力值就會(huì)反沖至燃燒室。

輕微堵塞時(shí)，化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面，尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)，排氣管可能冒有色煙霧。

中度堵塞，化學(xué)絡(luò)合物累積致排氣背壓升高，油耗和動(dòng)力變化，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。

嚴(yán)重堵塞，工作溫度上升，動(dòng)力嚴(yán)重下降，車(chē)輛常熄火，排氣管可能燒紅、有異響、排氣怪味異常難聞。

三元催化器能將汽車(chē)尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）