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排放系統(tǒng)故障的原因是什么

2024-12-24 05:11:53 作者:資訊小編

汽車排放系統(tǒng)故障的原因挺多的。

汽油油質(zhì)差,影響燃燒,加重排放系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病,像火花塞、高壓包故障,燃燒就不充分。

進(jìn)氣量不足或漏氣,燃油燃燒受影響。

三元催化壞了,沒法有效凈化廢氣。

氧傳感器中毒或壞掉,線路有問題,就不能準(zhǔn)確監(jiān)測排氣氧氣含量。

主要傳感器,像流量計(jì)、壓力傳感器、曲軸、凸輪軸等出故障,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

火花塞間隙大,燃燒也不充分。

分缸線電阻值不對,干擾點(diǎn)火。

積碳多,阻礙空氣燃料混合,燃燒效率低。

用低品質(zhì)汽油,雜質(zhì)多易積碳。

燃油燃燒不充分是常見原因。

氧傳感器故障,控制不了燃油噴射量。

催化轉(zhuǎn)化器失效,可能中毒、堵塞或損壞。

燃油系統(tǒng)有問題,燃油質(zhì)量差、噴油嘴堵或燃油壓力不正常,燃燒不充分。

火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)故障,點(diǎn)火不良燃燒不完全。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障,氮氧化物排放受影響。

發(fā)動機(jī)機(jī)械故障,比如氣缸壓縮不足、氣門有問題,燃燒效率下降。

大多是國內(nèi)油品質(zhì)量造成三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒。

排放故障燈亮,可能燃油燃燒狀態(tài)不好,要清洗節(jié)氣門。

燃油質(zhì)量差,發(fā)動機(jī)氣缸不干凈有積碳,得清理積碳。

冷車啟動,尤其溫度驟降,電腦溫度修正問題會讓燈亮,溫度穩(wěn)定就好了。

活塞頂端積碳霧化不良,火花塞工作特性弱,點(diǎn)火線圈故障點(diǎn)火不良,都導(dǎo)致燃油燃燒不充分。

氧傳感器自身或線路故障,傳感器控制單元故障,要檢查氧傳感器。

出現(xiàn)這情況可能氧傳感器或三元催化器壞了,汽車排氣管有三元催化器和氧傳感器,三元催化器在頭段,前后各有一個(gè)氧傳感器,三元催化器凈化尾氣,前氧傳感器檢測尾氣氧含量反饋給 ecu 調(diào)整空燃比,后氧傳感器檢測三元催化器是否失效。

三元催化器失效故障燈亮,尾氣有毒有害物質(zhì)超標(biāo),車無法過年檢,失效要立即更換,得選全新原廠產(chǎn)品。

排放系統(tǒng)故障可能燃油系統(tǒng)有問題,像噴油嘴堵塞、燃油泵損壞。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有問題,比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障。

排氣系統(tǒng)有問題,像三元催化器失效、排氣管堵塞。

發(fā)動機(jī)機(jī)械故障,活塞、氣門等部件磨損燃燒不充分。

控制系統(tǒng)故障,傳感器、線路等有問題。

處理辦法是檢查清理或更換燃油系統(tǒng)部件,比如清洗噴油嘴、換燃油泵。

檢查清理或更換空氣進(jìn)氣系統(tǒng)部件,像換空氣濾清器、清洗節(jié)氣門。

檢查更換排氣系統(tǒng)部件,比如換三元催化器、清理排氣管。

對發(fā)動機(jī)維修,像換活塞、氣門等部件。

檢查修復(fù)控制系統(tǒng)故障,比如換傳感器、修線路。

費(fèi)用方面,具體故障原因和部位不同,維修費(fèi)用有差異,問題不嚴(yán)重幾百到幾千塊,嚴(yán)重或大修幾千元甚至上萬元,建議去專業(yè)汽車維修店檢查維修,保車輛安全性能。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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