機(jī)油 30 和 40 有不少區(qū)別。

流動(dòng)性上，30 比 40 流動(dòng)性好，能降低油耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱更快。

穩(wěn)定性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度特別高時(shí)，40 的穩(wěn)定性更強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這塊，車況舊的車，用 30 的噪音會(huì)比 40 略大。

機(jī)油消耗量也不同，對(duì)嚴(yán)格要求 40 機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，用 30 機(jī)油消耗量會(huì)大。

密封性上，德系車多推薦高粘度的 40 機(jī)油，日系、韓系車相反，用低粘度 30 機(jī)油，這和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造有關(guān)。

新車和高級(jí)車汽缸密封性好，可用 30 機(jī)油，低檔車和老車得用粘度高的 40 機(jī)油。

充氣方面，5W-40 粘度高、油膜厚，能堵氣缸壁縫隙，減少漏氣，動(dòng)力更強(qiáng)。

同一個(gè)系列、同一個(gè)低溫性能的 30 和 40 機(jī)油價(jià)格差不多。

而且機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定基本性質(zhì)，添加劑彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能不足。

總之，30 和 40 機(jī)油沒有好壞之分，關(guān)鍵是看合不合適您的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）