發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低的原因是什么
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低的原因有很多。
首先是積碳問題,積碳在氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣管道等處過多堆積,會(huì)影響點(diǎn)火,造成動(dòng)力下降,還可能出現(xiàn)怠速無力。
其次燃油系統(tǒng)故障不可忽視,添加不適配的燃油標(biāo)號(hào),汽車輸出功率會(huì)下降。
再者缸體磨損嚴(yán)重,像活塞、活塞環(huán)、氣缸等磨損后密封性變差,氣缸蓋漏氣,氣缸壓縮壓力降低,影響動(dòng)力。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱也不行,機(jī)油潤滑效果不好,加大機(jī)械磨損,動(dòng)力就降低了。
空氣濾清器堵塞,進(jìn)入的空氣量不足,可燃混合氣過濃,同樣降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
還有發(fā)動(dòng)機(jī)電器故障,像空氣流量計(jì)、節(jié)氣門怠速馬達(dá)、氧傳感器等一些傳感器損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致,比如使用劣質(zhì)燃油,進(jìn)氣道、節(jié)氣門或火花塞積碳嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起。
油路和電路故障同樣有影響,油路不暢、進(jìn)氣受阻、點(diǎn)火時(shí)間過遲、觸點(diǎn)間隙過大、排氣管漏氣、高壓分線漏電或脫落等都會(huì)讓動(dòng)力降低。
缸壓不足也是原因之一,缸墊密封不嚴(yán)、氣門座圈燒蝕、氣門彈簧過軟、活塞環(huán)問題、活塞配缸間隙過大等都會(huì)導(dǎo)致。
另外,機(jī)油太久沒換、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零件磨損大、節(jié)氣門積碳、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,以及車主駕駛習(xí)慣不好也可能讓車子動(dòng)力降低。
如果車輛年限超五年,大保養(yǎng)一次,清洗節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī),更換進(jìn)氣濾芯、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾芯,能提高進(jìn)氣效果,改善動(dòng)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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